你們要的8AT來了！2023款長安CS95到店，尺寸微調(diào)，升級愛信8AT

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誠然，從CS55、CS75，再到后續(xù)的UNI-T等車型的相繼走紅，都預示著長安在國內(nèi)SUV市場的強大影響力。但實際上，長安旗下的SUV產(chǎn)品，也并非都處于熱銷狀態(tài)。就像曾經(jīng)被外界賦予了“國產(chǎn)中型SUV之光”美名的CS95，不僅沒有真正撼動豐田漢蘭達的地位，更是被廣汽傳祺GS8這款“后輩”車型所碾壓。后續(xù)，雖然長安CS95也歷經(jīng)了多次改款調(diào)整，但面對準時更新?lián)Q代的漢蘭達與GS8等同級競品，始終處于“慢人一拍”的地步。最起碼，外界頗為期待的變速箱升級，就始終沒有真正落實。好在，終于意識到問題核心的長安，雖說仍舊沒有將CS95推入到換代更迭中，但至少外界期待的變速箱升級問題，最終還是重視了起來。這不，以CS95迎來2023款車型升級為契機，外界期盼許久的8AT變速箱，終于來了！

得益于2023款CS95有望在下月正式上市的時間臨近，日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的場景。

如上文所言，2023款CS95依然不是一款換代車型，但作為中期改款，該有的外觀調(diào)整還是安排上了。新車的前臉不僅用上了尺寸更大的點矩式進氣格柵，還以豎向LED燈帶取消了原先前包圍的“小胡子”裝扮。此舉既能讓其前臉顯得更為精致，同時也帶來了更多時尚畫風。

新車的側(cè)面部分，將延續(xù)原有的硬朗線條。且搭配上輪廓清晰的平直腰線和隱藏式D柱設計之后，則依然能呈現(xiàn)出魁梧面貌。

至于其尾部的設計中，貫穿式尾燈沒有缺席。并且，后包圍呼應前臉的“獠牙”結(jié)構(gòu)和新啟用的雙邊共四出排氣，還有效升華了其整體運動質(zhì)感。

內(nèi)飾部分，2023款CS95的變化同樣不大。不過，大尺寸全液晶儀表和內(nèi)嵌式中控屏的組合，還是足以讓其順應潮流的。此外，大量棕色軟性用料鋪陳的設計，還能為其內(nèi)飾增添高端格調(diào)。配置方面，新車依照車型不同，將配備先鋒品牌音響、感應式電動尾門、負離子發(fā)生器等配置。

空間部分，已經(jīng)被細分到中大型SUV領(lǐng)域的CS95，其2023款車型將具備4949/1940/1805毫米的三圍和2810毫米的軸距。相較于舊款車型，由于寬度和高度有了些許提升；因此，它的內(nèi)部空間也將具備小幅度優(yōu)化。

動力方面，2023款CS95依然會搭載最大功率171千瓦的2.0T發(fā)動機，但就像上文所提到的那樣，新車將正式升級來自愛信的8AT變速箱；并借此讓其獲得更為平順的換擋表現(xiàn)。

總體而言，2023款長安CS95僅作為中期改款車型，能在顏值和尺寸方面進行調(diào)整，應該還算是比較符合身份定位的。當然啦，最大的亮點還是升級了愛信8AT變速箱。如果它的價格沒有進行明顯上調(diào)的話，必然能左右其未來的市場銷量。

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