長安最帥的SUV，2022款長安UNI-T能夠助力UNI家族再創輝煌？

在國內的汽車市場中，緊湊型SUV被炒得火熱，雖然合資品牌在這一領域中深耕多年，但自主品牌也在不斷努力，關鍵是把消費者放在了首位，所以推出的車型更具優勢，產品力上更符合預期，獲得了消費者的認可，特別是長安UNI-T。作為長安汽車高端產品序列UNI推出的首款車型，長安UNI-T主打年輕化運動SUV，自上市以來其熱度和銷量表現一直都非常不錯，那么2022款長安UNI-T的上市是否能夠助力UNI家族再創輝煌呢?

近幾年來我們國產車型在外觀的設計方面是毫不吝嗇自己的筆墨，UNI-T激進前衛的風格確實讓很多年輕汽車消費者甚是喜愛，可以說是顛覆了大眾對SUV設計的認知，全新的設計思路走出了自己的風格。前臉表現的犀利耀眼，大尺寸的倒梯形格柵讓車頭霸氣很多，精致的大燈表現的炯炯有神，并配備了自動頭燈、大燈亮度可調以及延時關閉功能。

2022款長安UNI-T的智能化配置極為豐富，車上搭載了IACC集成式自適應巡航系統，在長途返鄉的旅途中，大大降低了駕駛者的疲勞感，讓駕駛更得更加的輕松、安全。另外360度高清全景影像也是面面俱到，無死角的視覺監測讓新手駕駛員也可輕松駕馭。AI主動服務可以根據不同場景改變服務內容，更加的智能方便。智能拍照系統、APA5.0代客泊車系統等等，都足以表現出了長安UNI-T此次升級的誠意以及用心。

動力方面，2022款長安UNI-T搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大可迸發138kW的功率，在1500到4000轉每分鐘均可以實現300牛米的峰值扭矩。另外，新車具備電磁控制式渦輪增壓，350bar高壓燃油噴射以及舍弗勒全球首發的第三代VVT技術，讓車輛動力和響應相對于老款車型得到了提升。

在彎道中行駛中，車輛的懸架支撐性、車輛質心、車尾跟隨性以及輪胎的抓地力等等多方面的表現也很突出。2022款長安UNI-T在底盤硬件上也做了精細化的調整。例如，640毫米的低質心、前懸輪輞處增a加頂把，將側傾控制的更好，另外裝配了同級領先的頻率響應減震器，匹配多段阻尼可調，進一步增強了車輛在彎道多變姿態下的懸架支撐響應。

在國內百家爭鳴的車市環境下，長安UNI-T始終占據著被趕超的地位，而每次改進及新車發布都能重新豎起業內新標桿，像催化劑一般為國內汽車市場的發展提供了源源不斷的動力。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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