環(huán)球微資訊！午評：兩市探底回升滬指重上3100點 題材股輪番拉升超4000只個股上漲

新華財經(jīng)北京1月3日電（林鄭宏） 2023年首個交易日，滬深兩市早盤探底回升，個股表現(xiàn)活躍。走勢來看，早上開盤后受權重股快速下跌拖累，三大股指均有明顯下行，但滬指與創(chuàng)業(yè)板指分時黃線未受白線下跌影響，逆市走高，顯示市場情緒未因權重下跌而走弱，資金做多需求旺盛。此后信創(chuàng)、軍工、風電、中藥等各題材輪番拉升，三大股指先后翻紅，超4000只個股上漲，中位數(shù)漲幅近1.4%。

(資料圖)

截至午間收盤，滬指報3106.6點，漲0.56%，成交額1908.5億元；深成指報11076.64點，漲0.55%，成交2763.8億元；創(chuàng)業(yè)板指報2347.53點，漲0.03%，成交額890.41億元。

熱點板塊

盤面上，數(shù)據(jù)確權、民爆、信創(chuàng)、軟件開發(fā)、風電設備等概念和行業(yè)漲幅居前；旅游酒店、航空機場、釀酒、免稅商店、證券等板塊跌幅居前。

盤面解讀

方正證券：維持本輪行情是底部反轉的判斷，主要是因為本輪盈利快速下行周期已經(jīng)結束，疊加短期負面因素的影響正逐漸消退，展望后市，積極看多。從以往的經(jīng)驗來看，A股市場在一月份（年初）變盤的概率極大，同時底部反轉行情更偏于輪動特征，本輪行情自去年10月底回升以來，以地產(chǎn)和食品飲料為代表的地產(chǎn)消費板塊表現(xiàn)突出，在1月份年初這個時間點上，結構上建議關注成長風格的機會。

山西證券：短期看，市場出現(xiàn)震蕩調整，但市場情緒已經(jīng)降至冰點附近，隨時有望反彈。中長期看，國內流動性和企業(yè)盈利均有望逐步好轉，美聯(lián)儲緊縮力度將逐漸減弱，近期的調整已經(jīng)較充分反映悲觀預期，配置中建議緊扣經(jīng)濟結構轉型主線，看好具有中長期強成長邏輯、下游需求剛性、短期季節(jié)性強提振的標的，如繼續(xù)延續(xù)高景氣邏輯的賽道（新能源、軍工和信創(chuàng)等）+基本面修復彈性較大的行業(yè)（房地產(chǎn)、養(yǎng)殖、高端制造和醫(yī)藥醫(yī)療等）持續(xù)有望收獲較優(yōu)表現(xiàn)。

消息面上

2022年12月財新中國制造業(yè)PMI降至49.0

1月3日公布的2022年12月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）錄得49.0，低于11月0.4個百分點，降至近三個月來最低。

中物聯(lián)：2022年12月份中國倉儲指數(shù)為48.7% 行業(yè)運行態(tài)勢有所恢復

中國物流與采購聯(lián)合會和中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調查的中國倉儲指數(shù)，2022年12月份為48.7%，受疫情影響，指數(shù)仍位于榮枯線以下，但較上月回升4.6個百分點，表明隨著疫情防控政策調整，倉儲行業(yè)運行有所恢復。新訂單、業(yè)務量、設施利用率、收費價格、業(yè)務利潤等主要分項指數(shù)均有較大幅度回升，特別是新訂單和業(yè)務利潤指數(shù)，回升幅度分別達到10.1和11.0個百分點。

中汽協(xié)：2022年1-11月銷量前十位轎車品牌為五菱宏光mini等

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年1-11月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為五菱宏光mini、軒逸、朗逸、秦PLUS、漢、凱美瑞、卡羅拉、Model3、雅閣和速騰。與上月相比，軒逸、卡羅拉和秦PLUS銷量呈較快下降，五菱宏光mini銷量快速增長；與上年同期相比，漢銷量迅猛增長，五菱宏光mini快速增長，軒逸銷量呈較快下降。1-11月，上述十個品牌共銷售289.8萬輛，占轎車銷售總量的28.8%。

編輯：羅浩

關鍵詞： 探底回升