焦點(diǎn)觀察:乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù):特斯拉降價(jià)短期內(nèi)不會(huì)引發(fā)車(chē)企跟隨 春節(jié)后或有降價(jià)

2023-01-10 19:46:07來(lái)源:澎湃新聞

2022年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生巨變,比亞迪贏下銷(xiāo)量第一名,這也是有史以來(lái)自主品牌首次成為年度銷(xiāo)冠。


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1月10日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹,2022年12月車(chē)市表現(xiàn)超出預(yù)期。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到216.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,與11月同比下降9.1%形成巨大的反差,12月零售較上月增長(zhǎng)31.4%,這也是2008年以來(lái)最強(qiáng)的12月環(huán)比增速。

乘聯(lián)會(huì)表示,部分政策到期加上今年春節(jié)假期較早,引導(dǎo)消費(fèi)需求前置;行業(yè)終端價(jià)格持續(xù)下滑,也激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望,12月上旬的車(chē)市促銷(xiāo)力度進(jìn)一步加大,主流車(chē)企均追加了優(yōu)惠活動(dòng)力度,努力彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷(xiāo)量損失,爭(zhēng)取年末達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的最好效果,這在很大程度上推高了12月的銷(xiāo)量。

就全年來(lái)看,2022年全年,乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售2054.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%,同比凈增38.6萬(wàn)輛。

值得注意的是,2022年,比亞迪以186.3萬(wàn)輛超越一汽大眾的180.2萬(wàn)輛成為全年銷(xiāo)量冠軍,崔東樹(shù)表示,月度銷(xiāo)量排名中,奇瑞、夏利等車(chē)企一度有過(guò)超越合資車(chē)企獲得首位的表現(xiàn),但在年度表現(xiàn)中,自主品牌從未有過(guò)如此的領(lǐng)先地位,這在歷史上尚屬首次。

從新能源汽車(chē)來(lái)看,2022年12月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到64萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.1%,環(huán)比增6.5%,1-12月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì),累計(jì)銷(xiāo)量為567.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90%。

2022年,乘用車(chē)的新能源滲透率達(dá)到27.6%,較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,未來(lái)新能源車(chē)的滲透率仍會(huì)快速提升,乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)2023年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量850萬(wàn)輛、總體狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量2350萬(wàn)輛,即2023年新能源車(chē)滲透率將達(dá)36%。

展望2023年,崔東樹(shù)表示,新能源車(chē)有增速放緩的特征,將會(huì)回歸平穩(wěn)狀態(tài),包括油價(jià)下跌、消費(fèi)熱點(diǎn)從安全出行轉(zhuǎn)移至出境游等復(fù)雜因素都將影響新能源車(chē)銷(xiāo)量。同時(shí)他提到,國(guó)補(bǔ)退出并不會(huì)對(duì)新能源車(chē)銷(xiāo)量造成明顯影響。

對(duì)于近期特斯拉官方售價(jià)下調(diào),崔東樹(shù)認(rèn)為,這并不會(huì)引發(fā)其他車(chē)企短期之內(nèi)的降價(jià)行為。“春節(jié)之前,整個(gè)市場(chǎng)屬于需求嚴(yán)重低迷的階段,目前降價(jià)也沒(méi)有意義、推出新品也沒(méi)有意義,”他預(yù)計(jì),今年2月到3月,碳酸鋰價(jià)格可能出現(xiàn)相應(yīng)回落,車(chē)企也將會(huì)推出新品、新技術(shù),可能會(huì)推出相應(yīng)的降價(jià)措施。

此外,崔東樹(shù)強(qiáng)調(diào),特斯拉的降價(jià)行為,并不會(huì)明顯攪動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,目前來(lái)看,特斯拉年產(chǎn)能規(guī)模處于80萬(wàn)輛左右,產(chǎn)能相對(duì)穩(wěn)定,“即使需求旺盛,也不太可能有大幅的提升。”

編輯:翟卓

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