百度李彥宏：自動(dòng)駕駛率先進(jìn)入商用的很可能是L4

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新華財(cái)經(jīng)北京1月10日電（記者李唐寧）在1月10日百度舉辦Create AI開發(fā)者大會(huì)（下稱“Create大會(huì)”）上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在大會(huì)上表示，過去一年，無論是技術(shù)層面還是商業(yè)應(yīng)用層面，人工智能都有了方向性的改變。技術(shù)層面，AI從理解內(nèi)容，走向了自動(dòng)生成內(nèi)容，包括AIGC用于作畫、用于圖文、視頻等多類型的內(nèi)容創(chuàng)作；商業(yè)應(yīng)用層面的改變，最具代表性的是自動(dòng)駕駛，L2（即半自動(dòng)駕駛）之后，率先進(jìn)入商用的很可能是L4，而不是L3，“因?yàn)長(zhǎng)2和L4的事故責(zé)任界定都是清楚的，L3的事故責(zé)任界定是不清楚的。”

據(jù)悉，汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)從L0至L5，被分為6個(gè)級(jí)別。自動(dòng)駕駛L3級(jí)別是指，駕駛員不再需要手腳待命，汽車可以獨(dú)立完成幾乎全部的駕駛操作，但駕駛員仍需要保持注意力集中，以便隨應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的人工智能應(yīng)對(duì)不了的情況。L4級(jí)別自動(dòng)駕駛是指，能在限定的道路及環(huán)境中，車輛可完全不需人為干預(yù)，自行完成駕駛。

李彥宏認(rèn)為，AI技術(shù)應(yīng)用門檻不斷降低，開發(fā)者將迎來黃金十年。但他同時(shí)表示，AI技術(shù)發(fā)展方向是明確的，但實(shí)現(xiàn)的過程卻不會(huì)容易，這就是技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)。李彥宏回顧了2000年回國創(chuàng)業(yè)，經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂的場(chǎng)景：“那時(shí)候，很多人被困難動(dòng)搖了信心，選擇放棄、選擇離開。最后，是那些堅(jiān)持挺過寒冬的人，成就了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的黃金十年。”他認(rèn)為，人工智能技術(shù)的發(fā)展也還會(huì)經(jīng)歷起伏。

編輯：王媛媛

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