賽事驗證硬派越野實力，哈弗全動力軍團刷新越野標準

在2025年中國環塔（國際）拉力賽上，哈弗品牌以驚艷表現再次證明了中國越野車的卓越實力。由哈弗二代H9柴油版與哈弗猛龍燃油版領銜的長城汽車“全動力軍團”，在這場長達4000公里的魔鬼賽程中包攬T2.1量產燃油組前三甲，與坦克Hi4-T新能源車隊共同展現了長城汽車35年技術積淀的硬核實力。

作為全球最嚴苛的越野賽事之一，環塔拉力賽對量產車的考驗堪稱“地獄級”。T2組別要求賽車必須保持原廠動力總成和底盤結構，這使得哈弗參賽車型的表現更具說服力。在近60℃的塔克拉瑪干沙漠、險峻的昆侖山峽谷和戈壁灘的連續挑戰下，哈弗猛龍燃油版憑借2.0T高功率發動機+9DCT變速箱的黃金組合，配合第六代智能四驅系統，展現出超越城市SUV定位的強悍耐久性。而搭載2.4T柴油動力+9AT變速箱的哈弗H9，則以前后橋電控機械差速鎖+TOD智能四驅的“三把鎖”配置，在各種復雜地形中游刃有余。

從猛龍燃油版的2.0T米勒循環發動機，到H9柴油版的2.4T高效動力，哈弗品牌構建了覆蓋多種能源形式的完整技術矩陣。賽事期間，工程師團隊實時采集車輛動態數據，通過專業分析不斷優化調校方案。哈弗品牌負責人表示：“環塔賽場就是最嚴苛的實驗室，只有在這里驗證過的技術，才能讓用戶在穿越無人區時真正放心。”這種“以賽驗車、以賽促研”的研發理念，正是哈弗產品可靠性的核心保障。

值得關注的是，參賽的3.0T V6長城炮火炮以260kW最大功率和500N·m峰值扭矩的狂暴輸出，成為量產組中唯一的六缸性能標桿，其百公里加速闖入6秒俱樂部的表現，徹底顛覆了人們對皮卡車型的認知。這一成績也印證了長城汽車在動力總成研發上的領先地位。

從專業賽場到大眾市場，哈弗品牌正在構建完整的越野生態體系。通過環塔拉力賽的優異表現，哈弗不僅驗證了自身的技術實力，更向世界展示了中國汽車工業的進步。未來，哈弗將繼續以硬核技術重塑中國越野市場格局，讓更多消費者享受到專業、可靠的越野樂趣，持續引領中國自主品牌向上突破。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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