動態焦點:Mysteel晚餐：唐山鋼坯再降60，鐵礦石港庫續增

◎7月12日，發改委印發“十四五”新型城鎮化實施方案的通知：目標到2025年，全國常住人口城鎮化率穩步提高，戶籍人口城鎮化率明顯提高，戶籍人口城鎮化率與常住人口城鎮化率差距明顯縮小。農業轉移人口市民化質量顯著提升，城鎮基本公共服務覆蓋全部未落戶常住人口。

◎發改委：自7月12日24時起，國內汽、柴油零售限價每噸分別下調360元、345元。

◎7月12日，央行進行30億元7天期逆回購操作，中標利率為2.10%。因今日有30億元逆回購到期，實現零投放零回籠。

(資料圖片僅供參考)

◎上海銀行間同業拆放利率：隔夜SHIBOR報1.2110%，下降1.20個基點。7天SHIBOR報1.6210%，下降0.60個基點。3個月SHIBOR報1.9855%，下降0.40個基點。

◎河南駐馬店自7月12日起對市中心城區實施3天臨時管控措施。甘肅省隴南市文縣自7月13日起對全縣重點區域公共場所實行7天臨時管控措施。

◎7月12日，北方強降雨仍在繼續，華北、黃淮等地部分地區雨勢猛烈。而南方多地在副熱帶高壓的“掌控”下，本周繼續維持高溫晴熱天氣。（中國天氣網）

◎7月12日，歐元兌美元跌至1.0005，為2002年12月來首次。

◎ 7月12日午后唐山遷安地區普方坯資源出廠含稅下調60，報3700元。

◎衛星數據顯示，2022年7月4日-7月10日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1123.9萬噸，環比上周持穩運行，庫存總量仍處于今年的平均水平。

◎Mysteel統計38家球團礦生產商上周球團礦產量135.18萬噸，周環比增1.03萬噸，增幅0.77%。

◎7月12日Mysteel 統計港口進口鐵礦石庫存延續累庫趨勢，其中47港庫存13499.84萬噸；45港庫存12873.84萬噸。具體區域來看，華北、華東兩地區隨著在港船舶逐漸卸貨入庫，區域內鐵礦石庫存增幅相對明顯。另外，本周鐵礦石到港量雖然增幅較大，但由于到港船只多集中在北方個別港口且船型較大，未能及時卸貨入庫，導致在排隊等待卸貨的庫存明顯增加。

◎本周山西省內鋼廠停產檢修較前期力度擴大，對于生產也有進一步的控量操作，省內整體產能利用率進一步下降。詳情>>

◎總部位于貝爾格萊德的河鋼塞爾維亞鋼鐵廠7月11日宣布因全球市場需求較差，計劃關閉其兩座高爐中的一座。產能為90萬噸的1號高爐預計將于本月底停產。

◎中國鋼鐵工業協會發布《船舶用熱軋縱向變厚度鋼板》等36項中國鋼鐵工業協會團體標準。詳情>>

◎自2020年8月起，中國鋼鐵工業協會開展了鋼鐵企業超低排放改造和評估監測進展情況公示工作。截至2022年7月5日，已有52家鋼鐵企業在鋼協網站進行公示。詳情>>

◎河北省近日公布的《2022年5月份全省分行業規模以上工業主要經濟效益指標》顯示，黑色金屬冶煉和壓延加工業有168家企業虧損，虧損額達65.6億元，同比增加568.6%。另外，全國247家鋼鐵企業盈利率由今年3月的83.55%大降至6月下旬的15.15%，下降近70個百分點。

◎《浙江省工業節能降碳技術改造行動計劃》印發，計劃目標包括2023年石化、建材、鋼鐵、有色等行業重點領域達到能效基準水平產能比例達到100%，為有效推動2025年能效標桿水平產能比例達到50%打下堅實基礎。

◎內蒙古發布關于完善能耗強度和總量雙控政策保障“穩中求進”高質量發展的通知。詳情>>

◎中煤能源7月12日公告，預計2022年上半年實現歸母凈利潤為123.5億元至136.5億元，增長62.8%至79.9%。

◎7月8日印度發布公告稱不接受于2022年3月14日對原產于或進口自中國的厚度為5.5微米～80微米的鋁箔作出的終裁建議，決定終止對中國涉案產品的反傾銷措施。

◎據澳大利亞政府的季度展望報告，預計2022年澳大利亞的鐵礦石出口總量將達到8.94億噸，同比增長2.5%。展望期內全球海運鐵礦石市場預計將保持平衡，未來幾年澳大利亞和巴西的出口均將增長。

◎7月12日國家發改委正式印發《國家公路網規劃》，其中提出到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現代化高質量國家公路網。國家公路網規劃總規模約46.1萬公里，由國家高速公路網和普通國道網組成。

◎7月11日水利部副部長魏山忠表示，2022年上半年水利工程建設取得顯著成效，新開工重大水利工程項目和完成投資均創歷史新高。

◎發改委：全面取消城區常住人口300萬以下的城市落戶限制；培育發展住房租賃市場，擴大租賃住房供給，完善長租房政策。詳情>>

◎截至7月12日，已有19家上市車企公布6月產銷數據。6月汽車產銷同比增幅明顯，絕大多數車企產銷量超過同期。頭部企業表現優異，比亞迪汽車、長安汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。詳情>>

◎集運運價正加速下滑，全球主要航線現貨運價全面下跌，部分熱門航線運價驟降50%以上。隨著貨運需求下降且物流恢復暢通，集裝箱航運市場超級周期似乎將宣告結束。（國際船舶網）

關鍵詞： 澳大利亞 常住人口 工業協會