賡續(xù)船政學堂薪火 福建船政交通職業(yè)學院持續(xù)提升人才育訓質量
創(chuàng)辦于1866年的中國近現(xiàn)代官辦的第一所高等實業(yè)學堂——船政學堂,秉承“廠校一體”的辦學體制,強調“手腦并用,技藝斯通”,是中國近現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)軔地。陳宜大介紹,近年來,該校秉持“精益求精、密益求密”的辦學質量觀,推進“文化船政”“質量船政”“創(chuàng)新船政”建設。
福建船政交通職業(yè)學院主動服務“交通強國”戰(zhàn)略及福建省“四個交通”“兩個體系”建設需要,形成以航海技術、安全技術與管理專業(yè)群為龍頭的現(xiàn)代綜合立體交通專業(yè)集群;對接區(qū)域海洋經(jīng)濟,成立航海學院,開設航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、國際郵輪乘務等涉海專業(yè),打造航海技術、安全技術與管理“雙高”專業(yè)群,學校“雙高”建設近5年總投入6.8億元;探索形成“‘精益求精密益求密’成果導向雙循環(huán)高職人才培養(yǎng)質量管理模式”等創(chuàng)新成果,獲國家級教學成果獎7項、省級8項。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5年來,福建船政交通職業(yè)學院面向社會輸送高技能人才兩萬五千多人,用人單位滿意度超96%。
傳承“廠校一體”辦學模式,福建船政交通職業(yè)學院正推動產(chǎn)教深度融合,牽頭成立全國性“現(xiàn)代港口物流”“智能制造”等4個行業(yè)產(chǎn)教融合共同體,共建工信部船舶智能制造“專精特新”產(chǎn)業(yè)學院,獲批國家級示范性職教集團1個、省級3個,匯聚多方產(chǎn)教優(yōu)勢資源,形成校企協(xié)同育人的良好生態(tài);牽頭組建福州市智能船舶運用行業(yè)技術創(chuàng)新中心、福建省“智能裝備應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心”等5個創(chuàng)新平臺,主持完成福建沿航路梳理與海上風電場規(guī)劃方案研究,為“百臺萬噸”深海養(yǎng)殖項目提供論證,編寫《福建沿海航行指南》等4項行業(yè)指南。
1877年初夏,魏瀚、陳兆翱等18位船政學堂優(yōu)秀畢業(yè)生前往法國學習艦船制造、礦務、電氣等,這是中國最早、最有成效的留學活動,培養(yǎng)了等一大批近代科技、軍事、外交、教育及社會科學人才,為中國近代化作出了突出貢獻。
傳承“開門辦學”發(fā)展理念,福建船政交通職業(yè)學院深入推動職教對外開放。陳宜大說,該校積極融入國際職教交流合作,服務“一帶一路”倡議,做優(yōu)航海類培訓,獲授權成立巴拿馬海事培訓中心;設立中東歐職業(yè)教育聯(lián)絡處,與匈牙利歐布達大學、德布勒森大學、摩根斯達集團共建通用航空應用技術研發(fā)中心;在肯尼亞掛牌成立東非職業(yè)教育基地,成為“中非職業(yè)教育聯(lián)合會”中方院校成員;安排骨干力量與廈門金龍公司赴沙特共建“海絲學院”,培養(yǎng)當?shù)厝瞬牛χ匈Y企業(yè)出海發(fā)展。(完)
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