成都燃?xì)饽纪俄?xiàng)目再延期， 數(shù)億資金花不出去利息收入陡增

本報記者于麗麗李未來北京報道

近期，成都燃?xì)猓?03053）集團(tuán)股份有限公司(下稱“成都燃?xì)狻保?03053SH)再將募投項(xiàng)目成都市繞城高速天然氣高壓輸儲氣管道建設(shè)項(xiàng)目(下稱“繞城高速項(xiàng)目”)延期2年，加上上一次延期，一共3年。

成都燃?xì)鈱⒀悠谠蛑饕爬槭苄鹿谝咔橛绊憽⑾嚓P(guān)手續(xù)審批和辦理周期長等三個方面。

兩年前，成都燃?xì)鈹M上市階段就曾遇媒體質(zhì)疑其募投項(xiàng)目建設(shè)“不慌不忙”以及“募投項(xiàng)目實(shí)施的必要性”。而今其募投項(xiàng)目又兩次延期，一“拖”就是3年。成都燃?xì)庠诮邮堋度A夏時報》記者采訪時解釋：“不存在故意拖延建設(shè)進(jìn)展的情況。”

成都燃?xì)庠诨貜?fù)采訪中對項(xiàng)目進(jìn)程的難度進(jìn)行了細(xì)致解釋，并表示目前部分募集資金正在做“現(xiàn)金管理”。《華夏時報》記者注意到，2020年募集資金到位后，成都燃?xì)獾睦⑹杖雱≡鲋?777.67萬，高于過去4年利息收入的總額。去年的利息收入相比前年，增加了4209.09萬。

募投項(xiàng)目兩次延期共3年

近期，中信建投（601066）證券股份有限公司發(fā)布關(guān)于《成都燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司募投項(xiàng)目延期的核查意見》，表示作為成都燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司保薦機(jī)構(gòu)，同意其募集資金投資項(xiàng)目延期。

2019年12月17日，成都燃?xì)庠谏虾ＷC券交易所上市，至今已兩年。2019年12月6日，成都燃?xì)馑技馁Y金約9.29億全部到賬。10天后，成都燃?xì)獍l(fā)布首次公開發(fā)行A股股票上市公告書，強(qiáng)調(diào)要“科學(xué)有效實(shí)施募集資金投資項(xiàng)目，確保募投項(xiàng)目盡早建成投產(chǎn)并產(chǎn)生效益”。

不過，兩年過去，原定于2020年年底建成投產(chǎn)的項(xiàng)目，未能如期完成，而是兩次延期。

據(jù)成都燃?xì)庹泄蓵鲿@示，其所募集資金將使用于繞城高速項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資金額約為18.51億，擬投入募集資金9.06億。截止今年6月30日，該項(xiàng)目已累計使用募集資金3.79億，剩余5.27億未使用。延期使用的募集資金占比一半以上。

事實(shí)上，成都燃?xì)饽纪俄?xiàng)目延期并非首次。

早在今年4月15日，成都燃?xì)獍l(fā)布曾相關(guān)公告，將繞城高速項(xiàng)目建設(shè)投資期延期1年，延至2021年12月末。彼時成都燃?xì)庠l(fā)公告稱，延期的主要原因系幾個方面：受新冠疫情影響，部分施工節(jié)點(diǎn)施工、監(jiān)理等建設(shè)相關(guān)人員無法及時到位，導(dǎo)致繞城高速項(xiàng)目無法按期推進(jìn)；公司采用的新設(shè)備主要為進(jìn)口設(shè)備，供貨周期長，導(dǎo)致項(xiàng)目完成期延后。

另外，成都燃?xì)獗硎荆皥笈芷陂L和報批資料復(fù)雜”也是其延期的主要原因。據(jù)其公開信息，繞城高速項(xiàng)目中含八座場站建設(shè)內(nèi)容，其中七座場站須同步履行單獨(dú)選址建設(shè)用地報批手續(xù)，七座場站報批手續(xù)須整體同步進(jìn)行，分別履行完畢七座場站建設(shè)用地所屬區(qū)縣審批工作后上報市級、省級自然資源部門審查，報批周期長、報批資料復(fù)雜，造成項(xiàng)目建設(shè)用地獲取期限有所延后。

近期，成都燃?xì)庠俅螌⒛纪俄?xiàng)目延期至2023年12月，即再延期2年。兩次延期，時間共3年。

本次募投項(xiàng)目延期的原因，與首次延期相同。成都燃?xì)庠俅沃厣辏怠笆掷m(xù)辦理流程繁瑣，辦理周期長”和“新冠疫情下，進(jìn)口設(shè)備進(jìn)貨周期長”等因素導(dǎo)致項(xiàng)目完成期延后。

兩年前，成都燃?xì)庹泄烧f明書披露，繞城高速項(xiàng)目的預(yù)計完成時間是2020年末，項(xiàng)目的建設(shè)審批主要分為“管線部分”和“場地部分”。場站部分，彼時尚未開工，不過繞城管道項(xiàng)目管線部分2013年就已獲批并動工。

另據(jù)其2021年半年報，繞城高速項(xiàng)目彼時的進(jìn)程為70.01%。不過，這并非工程的實(shí)際建筑進(jìn)程，而是按照投資額進(jìn)程。

成都燃?xì)庠诮邮堋度A夏時報》記者采訪時表示，公司半年報中披露的項(xiàng)目進(jìn)度是以投資金額進(jìn)行計算的，項(xiàng)目總投資額約為18.5億元，截至2021年6月30日，已實(shí)際投入資金額為12.9億元，從資金投入角度看進(jìn)度為70.01%，剩余約30%投資額將隨后續(xù)建設(shè)進(jìn)展陸續(xù)投入。

“不慌不忙”建設(shè)？

此前外界曾質(zhì)疑成都燃?xì)庠谫Y金充裕的情況下“不慌不忙”地建設(shè)一個項(xiàng)目，對此，成都燃?xì)庠诮邮堋度A夏時報》記者采訪時稱：“公司高度重視該項(xiàng)目的順利推進(jìn)，力爭早日實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營，不存在故意拖延建設(shè)進(jìn)展的情況。”

另外，成都燃?xì)饨忉尫Q，“該項(xiàng)目順利投產(chǎn)后，將同時具備供氣、儲氣和調(diào)峰功能，無論是對公司增強(qiáng)調(diào)峰儲氣能力和擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，還是對保障成都市安全穩(wěn)定供氣都具有重大戰(zhàn)略意義。”

據(jù)了解，募投項(xiàng)目延期原因之一是“繞城高速項(xiàng)目穿跨越施工點(diǎn)位眾多，手續(xù)辦理流程繁瑣，辦理周期長”。那么，項(xiàng)目跨越哪些施工點(diǎn)？手續(xù)現(xiàn)在卡在哪些環(huán)節(jié)？

成都燃?xì)饣貜?fù)記者，該項(xiàng)目為繞城環(huán)狀管網(wǎng)，涉及的穿跨越點(diǎn)位均分布在各行政區(qū)域已運(yùn)營的高速公路、高速鐵路、貨運(yùn)鐵路、地鐵等。這些穿跨越點(diǎn)位因現(xiàn)場外部環(huán)境條件不同，辦理進(jìn)度及時限存在差異，進(jìn)度緩慢，公司均努力爭取相關(guān)單位的支持，全力推進(jìn)辦理流程。

根據(jù)募投項(xiàng)目延期報告，項(xiàng)目延期的另一原因還涉及場站建設(shè)。據(jù)悉，募投項(xiàng)目含八座場站建設(shè)內(nèi)容，其中七座場站須履行征地報批手續(xù)。成都燃?xì)夥矫姹硎荆骸肮疽罁?jù)國家相關(guān)法律法規(guī)履行相應(yīng)報批流程，該項(xiàng)目的七座場站需分別履行5個行政區(qū)的報批手續(xù)后再報送市級、省級相關(guān)部門取得批復(fù)，公司目前正積極協(xié)調(diào)相關(guān)政府部門，密切跟進(jìn)報批進(jìn)度中。”

募投項(xiàng)目延期，閑置募集資金是否拿去理財？成都燃?xì)夥Q，自2019年12月起，成都燃?xì)獬掷m(xù)對暫時閑置募集資金以定期存款的方式進(jìn)行現(xiàn)金管理，截至目前尚未到期的存入金額為4億元。

《華夏時報》梳理成都燃?xì)饽陥蟀l(fā)現(xiàn)，2020年始，成都燃?xì)獾睦⑹杖雱≡觥?016年至2019年的利息收入分別為743.73萬、779.7萬、1192.31萬、1568.63萬，募集資金到位后的次年，即2020年，成都燃?xì)獾睦⑹杖雱≡?777.67萬，這比過去4年總計的利息收入還要高。截止2021年三季度，成都燃?xì)獾睦⑹杖霝?764.9萬，應(yīng)收利息為5317.42萬。

2020年的利息收入相比2019年，增加了4209.09萬。據(jù)此推算，延期3年，增加的利息收入或?yàn)?個多億。

責(zé)任編輯：李未來主編：張?jiān)?/strong>