神州系寶沃申請破產(chǎn)，福田汽車吞下“50億減值苦果”

4月8日，福田汽車（600166）（600166.SH）公告稱，由于北京寶沃財(cái)務(wù)枯竭，確實(shí)無力清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，北京寶沃于2022年4月8日召開臨時(shí)股東大會(huì)，決議依法申請破產(chǎn)清算，并于4月8日向北京市第一中級(jí)人民法院提交了相關(guān)申請。

公告顯示，北京寶沃成立以來虧損嚴(yán)重，為償還歷史債務(wù)將資產(chǎn)抵債或抵押，加之受實(shí)際控制人引戰(zhàn)失敗的影響，資金鏈斷裂，融資困難，債務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)，至今未能恢復(fù)生產(chǎn)。申請人已無力清償?shù)狡趥鶆?wù)，且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。

對(duì)于該事項(xiàng)的影響，福田汽車表示，北京寶沃破產(chǎn)清算事項(xiàng)不會(huì)影響公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)，不會(huì)對(duì)公司的持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。

但公司出于謹(jǐn)慎性原則，對(duì)北京寶沃借款、往來欠款、擔(dān)保事項(xiàng)以及公司持有的北京寶沃股權(quán)事項(xiàng)回收等將計(jì)提大額減值準(zhǔn)備，上述減值預(yù)計(jì)影響2021年度利潤總額-47.04億元左右，另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等，預(yù)計(jì)共影響2021年度利潤總額-53.26億元左右。

根據(jù)此前福田汽車發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年年度將由盈轉(zhuǎn)虧，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-50.35億元左右，若扣除寶沃事項(xiàng)相關(guān)因素影響后，公司2021年利潤總額約為3.55億元左右。

資料顯示，寶沃最初為創(chuàng)立于德國的汽車品牌，后在1961年因資金鏈斷裂等原因宣布破產(chǎn)，固定資產(chǎn)被寶馬以及奔馳買下。在沉寂五十多年之后，寶沃品牌使用權(quán)被福田看中，以500萬歐元的價(jià)格對(duì)其進(jìn)行收購，后續(xù)也發(fā)布BX7、BX5等車型。

但由于產(chǎn)品力與定位不符，寶沃汽車的市場表現(xiàn)一直不如人意，也福田汽車帶來了巨額虧損。

根據(jù)福田汽車財(cái)報(bào)，2016年至2018年，寶沃汽車銷量分別為3萬輛、4.4萬輛和3.29萬輛，營收分別為45.39億元、57.6億元、30.6億元，凈虧損分別為4.84億元、9.85億元、25.4億元，累計(jì)三年虧損40.14億元。

無法承受虧損的福田汽車最終選擇轉(zhuǎn)手，在2019年把寶沃67%的股份賣給了陸正耀的神州優(yōu)車，作價(jià)41.1億元。截至目前，神州優(yōu)車持有北京寶沃75.21%的股份，福田汽車持股24.79%。

在收購寶沃之后，手握神州租車，神州優(yōu)車的陸正耀打通了從整車制造到賣車再到租車的全產(chǎn)業(yè)鏈。2019年8月13日，寶沃與神州租車簽署《買賣框架協(xié)議》，神州租車將通過寶沃中國指定渠道購買共20000輛汽車。

但光靠“左手倒右手”的這類訂單，還是撐不住寶沃，到了2020年，銷量只剩下8740輛，2021年更是只剩下3612輛。與此同時(shí)，瑞幸咖啡財(cái)務(wù)造假，也讓整個(gè)神州系的公司都陷入“信任危機(jī)”，股價(jià)全數(shù)暴跌，資金也日趨緊張，更無暇顧及寶沃汽車的債務(wù)。

至今福田汽車也沒有從神州優(yōu)車收回當(dāng)年出售寶沃股份的尾款，而在甩掉“爛攤子”之際，福田汽車近期也正通過融資、出售資產(chǎn)等方式回血。4月6日，公司公告擬掛牌轉(zhuǎn)讓所持有的北京智悅60%股權(quán)，掛牌價(jià)格不低于3.42億元；4月1日公司發(fā)布定增預(yù)案，擬募集資金30億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金和償還債務(wù)，由北汽集團(tuán)全數(shù)認(rèn)購。

此外，記者注意到，除了財(cái)務(wù)方面，福田汽車的汽車業(yè)務(wù)似乎也面臨一定壓力，2022年3月份，福田汽車的汽車銷量為6.10萬輛，同比下降39.75%。2022年1-3月，累計(jì)銷量為14萬輛，累計(jì)同比下降30.79%。

關(guān)鍵詞： 福田汽車 申請破產(chǎn)