瞄準(zhǔn)千億級集團(tuán)目標(biāo) 濟(jì)寧能源實現(xiàn)一季度“開門紅”

今年一季度，濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)堅持黨建引領(lǐng)不動搖，瞄準(zhǔn)千億級集團(tuán)目標(biāo)，以“開局即是決戰(zhàn)、起步即是沖刺”的奮進(jìn)姿態(tài)，實施掛圖作戰(zhàn)，狠抓重大項目建設(shè)，整體經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)了一季度“開門穩(wěn)”“開門紅”。1至3月份，濟(jì)寧能源實現(xiàn)營業(yè)收入118.27億元，利潤9.38億元，利稅14.38億元。

堅持黨建引領(lǐng)

凝聚改革發(fā)展共識

濟(jì)寧能源以20項黨建工作要點為抓手，嵌入融入企業(yè)治理環(huán)節(jié)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。今年伊始，濟(jì)寧能源黨委迅速召開干部作風(fēng)建設(shè)動員會議，對全年預(yù)算分解和重點工作進(jìn)行掛圖作戰(zhàn)匯報，科學(xué)謀劃，細(xì)化落實，把一個個目標(biāo)細(xì)化分解到“作戰(zhàn)圖”和“進(jìn)度表”中。強(qiáng)化形勢任務(wù)教育，持續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。精心編制黨委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)方案，牢牢把握意識形態(tài)工作領(lǐng)導(dǎo)權(quán)和主動權(quán)，大力開展“打造千億級集團(tuán) 我來擔(dān)當(dāng)我來干”主題教育活動，形成“打造國內(nèi)一流的千億級智慧供應(yīng)鏈集成制造商和能源物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)運營商”的強(qiáng)大合力。

強(qiáng)化掛圖作戰(zhàn)運作機(jī)制

打響爭先進(jìn)位“擂臺賽”

為全面貫徹落實今年濟(jì)寧市第十四次黨代會、市兩會提出的“強(qiáng)力攻堅現(xiàn)代港航物流，更大格局建設(shè)山東對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡”的戰(zhàn)略部署要求，濟(jì)寧能源把113項“重點項目、重點工程、重點工作”作為推進(jìn)企業(yè)“爭一流、爭第一、爭唯一”的重要抓手，建立“5+3”掛圖作戰(zhàn)體系，實行“五好”機(jī)制和“三色”管理，跑出重點項目建設(shè)加速度。同時建立“決策、執(zhí)行、落實、考核”四位一體的管控體系。以掛圖作戰(zhàn)方式，實現(xiàn)任務(wù)上墻、目標(biāo)上墻、責(zé)任上墻、進(jìn)度上墻，使各項重點任務(wù)推進(jìn)過程可量化、可督查、可考核，確保工作及時高效落實。

強(qiáng)力攻堅港航物流建設(shè)

打造現(xiàn)代港航物流新高地

充分發(fā)揮濟(jì)寧內(nèi)河航運獨特優(yōu)勢，以“建設(shè)億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè)、暢通國際大通道、形成開放大格局”為主線，推動內(nèi)河航運提檔升級、全面振興。航道建設(shè)方面，白馬河航道擴(kuò)建工程累計完成航道疏浚工程量106.45萬方，占總工程量的61.18%。京杭運河湖西航道（上級湖段）改造工程累計完成總工程量的90.2%。港口建設(shè)方面，龍拱港4#0#泊位工程、梁山港9#-11#泊位工程先后獲省交通運輸廳岸線批復(fù)。太平港集裝箱泊位升級改造工程加速推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)方面，梁山鋼鐵物流加工基地項目實現(xiàn)5條生產(chǎn)線投產(chǎn)，梁山集裝箱裝備制造加工基地項目與曙岳車輛成立合資公司，打造梁山集裝箱暨港口運輸裝備制造基地。水上服務(wù)區(qū)項目和新能源船舶修造基地項目有序推進(jìn)。

堅持物貿(mào)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同

打通港航物流全產(chǎn)業(yè)鏈

濟(jì)寧能源成立物貿(mào)事業(yè)部，積極發(fā)揮“貿(mào)易引領(lǐng)”的龍頭作用，聯(lián)合國內(nèi)大型集裝箱船干線企業(yè)，加密開通集裝箱航線。沿京杭運河、瓦日鐵路狠抓上下游客戶開發(fā)，走訪客戶230余家，提升貿(mào)易合作量。加快智慧港航、大宗商品交易和智慧物流平臺三大平臺建設(shè)。全力打造“江北大宗商品交易中心”。港航物流中心正式啟用，濟(jì)寧能源港航集團(tuán)實現(xiàn)物流貿(mào)易集中辦公、資源共享、流程再造。擬作為未來“江北大宗貨物交易中心”所在地的港航服務(wù)中心（港航大廈）3月31日主體結(jié)構(gòu)封頂。梁濟(jì)運河實現(xiàn)2000噸級船舶滿載通航。

狠抓金融賦能。發(fā)揮金融資源協(xié)同優(yōu)勢，通過“倉單+保理”模式，幫助港口庫存實時變現(xiàn)。沿瓦日鐵路－新兗鐵路－長江－京杭運河“豐”字型物流通道，向上對接晉陜蒙穩(wěn)定控制貨源，向下對接南京港（002040）、上海港、武漢港等港口，打造內(nèi)河港口聯(lián)盟。主動開展“敲門行動”，對接濟(jì)寧本土企業(yè)，為本地制造業(yè)企業(yè)“一企一策”提供物流運輸方案，降低物流運輸成本，構(gòu)建“線上+線下”“實體+金融”“物流+貿(mào)易”融合發(fā)展新格局。

■大眾日報 通訊員 邵長坤

（2022年4月12日刊發(fā)）

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