世界快資訊:歐菲光布局智能汽車成效顯著
【資料圖】
作為光學(xué)光電領(lǐng)域的頭部廠商,歐菲光(002456)自2015年進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域,目前已經(jīng)取得20余家國(guó)內(nèi)汽車廠商的一級(jí)供貨商資質(zhì),并積極進(jìn)行國(guó)外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。目前,歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控等領(lǐng)域,以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ),延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品矩陣布局,為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。
在車載攝像頭領(lǐng)域,歐菲光前視、周視、后視、環(huán)視等多款產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),成為國(guó)內(nèi)不少汽車廠商的主要供應(yīng)商。目前,公司5M前視長(zhǎng)焦和廣角鏡頭、2M前視三目鏡頭、3M和8M周視后視鏡頭、1M和2.5M環(huán)視車載鏡頭、帶加熱功能的2M電子外后視鏡鏡頭、艙內(nèi)DMS和OMS鏡頭,1M和2M均已量產(chǎn),5M正在小批量試產(chǎn);車載ToF產(chǎn)品,具有VGA分辨率的車載ToF鏡頭&模組已實(shí)現(xiàn)首發(fā)規(guī)模量產(chǎn)。
在毫米波雷達(dá)方面,歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(dá)(77GHz),技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場(chǎng)景的解決方案;中距、長(zhǎng)距和4D等毫米波雷達(dá)產(chǎn)品也將推出,以滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和傳感器需求。
同時(shí),歐菲光將推出純固態(tài)的激光雷達(dá)方案,內(nèi)部不包含任何旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),在提供較高的探測(cè)距離和角分辨率的同時(shí),還能提供車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。歐菲光激光雷達(dá)采用半導(dǎo)體技術(shù),以每秒1000次的速度逐個(gè)激活VCSEL發(fā)射激光進(jìn)行掃描,每個(gè)VC-SEL會(huì)照射到特定的SPAD陣列像素上。此激光雷達(dá)可以靈活配置,根據(jù)不同的造型需求組合激光組件,輕松匹配各種安裝位置要求。另外,通過(guò)調(diào)節(jié)透鏡的位置,還可以實(shí)現(xiàn)不同F(xiàn)OV、角分辨率的設(shè)計(jì)。目前,該款純固態(tài)激光雷達(dá)已與國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠、造車新勢(shì)力首次技術(shù)對(duì)接。
目前,歐菲光已經(jīng)推出感知系統(tǒng)解決方案,包括前視8M雙目攝像頭模組,5顆周視后視8M鏡頭,4顆環(huán)視3M攝像頭,1顆DMSToF攝像頭,1顆前向數(shù)字式4D毫米波雷達(dá),5顆多模式角環(huán)繞雷達(dá),1組純固態(tài)激光雷達(dá)組合,為實(shí)現(xiàn)智能汽車更高階段的自動(dòng)駕駛提供助力。
歐菲光車載業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是提供系統(tǒng)級(jí)解決方案的能力。公司立足于先進(jìn)傳感器,同時(shí)積極拓展硬件、軟件和算法能力,公司可定制開發(fā)自動(dòng)泊車系統(tǒng),周視系統(tǒng),行泊一體駕駛域控制器,儀表中控,HUD等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。具有未來(lái)走向跨域融合的實(shí)現(xiàn)能力。
關(guān)鍵詞: 智能汽車
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