環(huán)球觀速訊丨金道科技獲3家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司募投項(xiàng)目“新能源物流傳動(dòng)機(jī)械及液力傳動(dòng)變速箱建設(shè)項(xiàng)目”預(yù)計(jì)于2023年下半年正式投產(chǎn)(附調(diào)研問(wèn)答)
金道科技(301279)5月18日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2023年5月18日接受3家機(jī)構(gòu)調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為其他、證券公司。 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹: 一、公司參會(huì)人員首先介紹了公司基本情況公司自成立以來(lái),一直專注于工業(yè)車輛變速裝置行業(yè),主要從事各類叉車等工業(yè)車輛變速箱的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。公司為客戶提供工業(yè)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的整體技術(shù)解決方案,是國(guó)內(nèi)少數(shù)打入國(guó)際知名叉車廠供應(yīng)鏈的公司,與杭叉集團(tuán)(603298)、柳工(000528)、江淮銀聯(lián)、三菱重工、斗山叉車等著名叉車整車企業(yè)保持了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司2022年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收65,355.3萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)2.15%;歸母凈利潤(rùn)8,163.86萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)2.62%。 2023年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收14,898.31萬(wàn)元,同比下降5.17%;歸母凈利潤(rùn)1,028.17萬(wàn)元,同比下降29.51%。 二、投資者就其關(guān)心的問(wèn)題,向公司提出了問(wèn)題,公司參會(huì)人員進(jìn)行了回復(fù),主要情況如下:
問(wèn):公司一季度業(yè)績(jī)同比有所下降的主要原因有哪些?
(資料圖片)
答:主要原因有以下幾方面:(1)公司募投項(xiàng)目“新能源物流傳動(dòng)機(jī)械及液力傳動(dòng)變速箱建設(shè)項(xiàng)目”于2022年底已完成主體建設(shè),廠房及部分固定資產(chǎn)于2023年1月份開(kāi)始計(jì)提折舊;(2)上述募投項(xiàng)目在投入設(shè)備等固定資產(chǎn)的同時(shí)也投入較多的工裝、夾具、刀具等耗材,以上費(fèi)用計(jì)入制造費(fèi)用,因此導(dǎo)致成本增加。
問(wèn):公司募投項(xiàng)目預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間?預(yù)計(jì)產(chǎn)能投放進(jìn)度如何?該項(xiàng)目產(chǎn)能完全釋放之后,規(guī)?;?yīng)是否能夠提升凈利潤(rùn)率水平?
答:(1)公司募投項(xiàng)目“新能源物流傳動(dòng)機(jī)械及液力傳動(dòng)變速箱建設(shè)項(xiàng)目”預(yù)計(jì)于2023年下半年正式投產(chǎn)。(2)該項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)尚需一定時(shí)間,預(yù)期產(chǎn)能完全釋放大約需要2-3年。(3)新產(chǎn)能完全投放后,隨著自動(dòng)化水平提升、內(nèi)部管理水平提升與規(guī)模化效應(yīng)顯現(xiàn),將有助于提升凈利潤(rùn)率水平。
問(wèn):公司叉車變速箱業(yè)務(wù)營(yíng)收占比情況?是否考慮拓展工程機(jī)械變速箱業(yè)務(wù)?
答:公司叉車變速箱業(yè)務(wù)營(yíng)收占比為95%左右,除此之外,公司還有少量的叉車零配件及工程機(jī)械變速箱業(yè)務(wù)。公司將根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)積累與儲(chǔ)備,有側(cè)重的發(fā)展工程機(jī)械傳動(dòng)裝置業(yè)務(wù),主要考慮以替代進(jìn)口等高附加值方向?yàn)橹鳌?/p>
問(wèn):公司主要產(chǎn)品毛利率情況如何?電動(dòng)產(chǎn)品毛利率相比內(nèi)燃(液力產(chǎn)品)低,如何應(yīng)對(duì)?公司濕式驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),毛利率情況,主要面向哪些客戶?
答:(1)公司主要產(chǎn)品毛利率大致情況如下:機(jī)械傳動(dòng)變速箱(含主減速器)約為10%多、液力傳動(dòng)變速箱約為20%多、電動(dòng)變速箱約為20%不到。(2)公司考慮電動(dòng)類產(chǎn)品往高端化、集成化方向發(fā)展,如兩電合一等,從而提升產(chǎn)品附加值。(3)公司濕式驅(qū)動(dòng)橋這一產(chǎn)品技術(shù)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,性能優(yōu)異,使用壽命長(zhǎng)(干式驅(qū)動(dòng)橋需要定期維護(hù),濕式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)壽命為5年免維護(hù))。毛利率相比普通內(nèi)燃、電動(dòng)類產(chǎn)品均要高一些?;谧鳂I(yè)安全性、價(jià)格等原因,國(guó)外客戶相對(duì)有著更廣泛的需求。
問(wèn):叉車行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)是否對(duì)公司內(nèi)燃類業(yè)務(wù)帶來(lái)影響?目前國(guó)內(nèi)、外叉車電動(dòng)化滲透情況如何?
答:(1)目前來(lái)看,電動(dòng)和內(nèi)燃不存在絕對(duì)的替代關(guān)系,根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景、作業(yè)效率與舒適度、環(huán)保與安全等方面的不同要求,電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車在當(dāng)下具有各自的優(yōu)勢(shì)。另外,公司較早在電動(dòng)化方面展開(kāi)布局,擁有深厚的技術(shù)積累及工藝沉淀。并且隨著募投項(xiàng)目建成,將有效解決產(chǎn)能不足的問(wèn)題。(2)近年來(lái),電動(dòng)叉車占叉車市場(chǎng)比例已經(jīng)在全球呈不同程度的上升趨勢(shì),其中歐洲已持續(xù)多年為全球最大電動(dòng)叉車市場(chǎng)。根據(jù)WITS(世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)聯(lián)盟)統(tǒng)計(jì)資料,歐、美主要發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)占比超過(guò)60%;國(guó)內(nèi)近幾年電動(dòng)增幅較快,但總體電動(dòng)化滲透率遠(yuǎn)低于歐、美主要發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
問(wèn):海外叉車客戶分布情況,與公司開(kāi)展合作的有哪些,合作進(jìn)展情況如何?海外客戶的變速箱傳統(tǒng)的供應(yīng)商是哪些?海外客戶為何會(huì)考慮中國(guó)供應(yīng)商?
答:(1)海外叉車客戶主要分布在歐、美、日、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),目前已經(jīng)與公司開(kāi)展合作的海外品牌包括豐田、凱傲集團(tuán)、永恒力、三菱重工、斗山、海斯特、克拉克、現(xiàn)代。公司與上述廠商的合作已進(jìn)入樣品送檢、小批量量產(chǎn)等具有實(shí)質(zhì)進(jìn)展的階段。(2)海外客戶的變速箱供應(yīng)商主要為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的本土供應(yīng)商。(3)海外客戶考慮轉(zhuǎn)向中國(guó)供應(yīng)商基于兩個(gè)方面的原因:第一,近年來(lái)中國(guó)企業(yè)在技術(shù)、工藝、制造方面的不斷追趕與突破,已經(jīng)在技術(shù)上達(dá)到了與海外本土供應(yīng)商一樣的水準(zhǔn),局部甚至超越了他們;第二,得益于中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的完備性,中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有先天的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
問(wèn):公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃如何?
答:以聚焦主業(yè)為基礎(chǔ),從市場(chǎng)端來(lái)說(shuō)在公司服務(wù)好國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)客戶的同時(shí)加快推進(jìn)與海外客戶的合作進(jìn)程,在全面布局的同時(shí)爭(zhēng)取優(yōu)先在局部市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破;從產(chǎn)品端來(lái)說(shuō)在進(jìn)一步提升現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),加快研發(fā)新產(chǎn)品以及對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的更新升級(jí),在現(xiàn)有產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上進(jìn)一步豐富產(chǎn)品鏈,尤其是高端電動(dòng)、液力類產(chǎn)品、濕式驅(qū)動(dòng)橋和橋箱一體類產(chǎn)品,以滿足不同客戶的需求; 浙江金道科技股份有限公司一直專注于工業(yè)車輛變速裝置行業(yè),主要從事各類叉車等工業(yè)車輛變速裝置研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于工業(yè)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng),具體包括機(jī)械傳動(dòng)變速箱、液力傳動(dòng)變速箱、電動(dòng)叉車變速箱、工程機(jī)械變速箱、主減速器、橋箱一體以及叉車配件等。公司叉車變速箱產(chǎn)品主要搭載于內(nèi)燃、電動(dòng)叉車,所配套的主要企業(yè)均為相應(yīng)領(lǐng)域的知名企業(yè)。自成立以來(lái),公司先后被評(píng)定為浙江省科技型中小企業(yè)、浙江省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心、浙江精品制造、浙江省“隱形冠軍”培育企業(yè)等,并通過(guò)ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:
參與單位名稱 | 參與單位類別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
光大證券 | 證券公司 | -- |
國(guó)泰君安證券 | 證券公司 | -- |
星能資產(chǎn) | 其他 | -- |
關(guān)鍵詞:
責(zé)任編輯:孫知兵
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