廣州港南沙港區(qū)迎來首條以星航運滾裝南美準班輪航線

4月21日，廣州港（601228）南沙汽車口岸迎來首條滾裝南美準班輪航線，廣汽、東風等汽車品牌將搭乘以星航運的“海洋力量”輪遠銷南美。以星航運成為繼K-LINE、NYK、MOL和安吉航運之后，第五家在廣州南沙開辟外貿(mào)滾裝航線的船公司，推動廣州港外貿(mào)滾裝業(yè)務再上新臺階。

此次南沙汽車口岸開通的南美新航線，將重點打造“廣州-智利”直航準班輪航線，航程將控制在30天以內(nèi)，在當前疫情防控形勢嚴峻情況下，保障了國內(nèi)整車出口物流鏈協(xié)同順暢，安全、高效、便捷、低成本的物流方式也逐漸成為更多船公司及主機廠的首選。

近年來，隨著廣州建設(shè)汽車國際貿(mào)易中心的步伐不斷加快，南沙逐漸成為廣州市重要的汽車生產(chǎn)基地，并以廣汽為核心，集聚了涵蓋發(fā)動機、關(guān)鍵零部件等40余家上下游配套企業(yè)，形成千億元級的產(chǎn)業(yè)集群。同時，廣州港積極搶抓廣州國際航運樞紐建設(shè)及廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，主動承擔起聯(lián)通海外門戶樞紐的重任，充分發(fā)揮港口型國家物流樞紐的示范作用，持續(xù)擴大內(nèi)外貿(mào)滾裝航線優(yōu)勢，加快推進新沙二期、近洋碼頭、滾裝駁船等重點項目建設(shè)，全面實施鐵海聯(lián)運、江海聯(lián)運等全程物流服務模式，東西兩岸聯(lián)動互通、無縫銜接，構(gòu)建了集公、鐵、水于一體的商品汽車集疏運體系，推動滾裝出口業(yè)務快速發(fā)展。

為保障本次出口順利完成，市港務局、南沙區(qū)、海關(guān)、海事、邊檢、引航等單位高度重視，在疫情防控、船舶靠離、碼頭裝卸等各個環(huán)節(jié)給予指導和支持，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)依托“一攬子”通關(guān)服務機制，實現(xiàn)“企業(yè)一次咨詢、窗口全方位答疑”，提供24小時預約通關(guān)服務，引導出口企業(yè)“提前申報”，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船實施“船到人到、即靠即查”，最大程度提升通關(guān)效率。廣州港在各單位的通力支持下，量身制定單船保障方案，緊盯船、貨抵港的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了“海洋力量”輪在港時間少于30小時，圓滿完成以星航運滾裝南美航線廣州首航任務。

2022年一季度，廣州港累計完成商品汽車裝卸40.7萬輛，同比增長5.7%，其中外貿(mào)出口3.7萬輛，同比增長超過70%，在新增航線的帶動下，廣州港4月份滾裝外貿(mào)出口量有望首次突破2.5萬臺。目前，經(jīng)廣州港出口的主要汽車品牌多達10余個，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中東、東南亞、北美、南美、歐洲、非洲、日韓等多個國家和地區(qū)。2022年，隨著新沙二期、近洋碼頭建成投產(chǎn)，廣州港將形成擁有11個萬噸級以上滾裝泊位、超200萬平米堆場的國內(nèi)最大的滾裝碼頭集群，助力廣州港打造服務粵港澳大灣區(qū)、輻射內(nèi)陸地區(qū)、連通世界的汽車出海大通道。

作為世界知名的航運公司，以星航運竭誠為客戶提供廣泛的進出口通道，經(jīng)營業(yè)務涵蓋集裝箱、汽車、大型貨物運輸及倉儲物流等方面，當前暢行全球的集裝箱“門到門”服務就是在以星超前的創(chuàng)新服務基礎(chǔ)上演變而來。同時，以星圍繞客戶需求，積極布局全球跨境電商航運市場，推出ZEX快航服務項目，并在滾裝業(yè)務領(lǐng)域加速起步，2021年完成滾裝運量近7萬輛，同比增長60.2%，今年計劃投入滾裝運力超過10艘，力爭實現(xiàn)翻倍增長。

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