【獨家】招商輪船再訂購2艘LNG船舶 凈利翻倍油輪規模居全球前五

消息 ●見習記者 徐陽

全球綜合航運龍頭招商輪船（601872）（601872.SH）再加碼LNG船舶。

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9月25日，招商輪船公告，公司行使船舶建造選擇權，向大船重工、中船貿易訂造2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船，總價格4億美元，交船期為2026年下半年。

同日，公司還與大船重工簽署了2+2艘LNG船舶的《LNG船舶二期建造合作意向書》。

記者注意到，早在今年3月，招商輪船與大船重工、中船貿易簽署《船舶訂造協議》，訂造2+2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船。加上本次，招商輪船在大船集團的總訂單數已經達到了6+2艘，即6艘確定的實單加上兩艘備選訂單。

截至今年6月底，公司通過合資公司CLNG投資的21艘船舶穩定運行，并在香港注冊成立CMES LNG以開展LNG自主經營和管理平臺建設。

公開資料顯示，招商輪船2006年12月上市，近年的連續收購整合后，公司形成以油氣（LNG）運輸和干散貨為雙核心的油、散、氣、車、集、特全船型船隊布局，擁有全球規模前五的油輪、散貨船隊以及第三十名的集裝箱船隊。

今年上半年，受益于市場景氣，招商輪船業績靚麗，實現營業收入137.27億元，同比增長32.25%；凈利潤為28.89億元，同比增長105.99%；扣非凈利潤27.06億元，同比增長200.51%。

目前，LNG航運市場火熱，歐洲LNG海上進口需求暴增，推動全球LNG貿易量增長6.8%，超過船隊運力增速。

在供需基本面的支持下，招商輪船積極開拓新業務，今年4月底，公司與NYK、Kline、MISC組成四方聯合體中標卡塔爾LNG運輸項目8+4艘17.4萬立方米船舶，8月初將先行簽署7艘現代船廠建造船舶的合同。

此外，招商輪船還公告稱，于9月24日接收1艘30.7萬載重噸的VLCC新船，交付后，公司VLCC油輪船隊中節能環保型VLCC油輪比例超過60%。

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