冰雪路面無(wú)懼挑戰(zhàn)，哈弗猛龍卓越表現(xiàn)讓人眼前一亮

進(jìn)入冬季以來(lái)，不少打算入手新能源車(chē)的朋友開(kāi)始擔(dān)憂車(chē)輛的續(xù)航能力、行駛能力。正好，最近小編參加完哈弗全民電四驅(qū)挑戰(zhàn)賽在西寧站的活動(dòng)，駕駛的哈弗猛龍就是一輛新能源越野SUV，它在這次冰雪測(cè)試中的表現(xiàn)優(yōu)秀，下面小編和大家詳細(xì)說(shuō)下。

小編開(kāi)著這輛新能源越野SUV從西寧市出發(fā)，順利通過(guò)了城市道路、高速公路、冰雪山路等多種路況的考驗(yàn)，途經(jīng)海拔近4000米的拉脊山，最終完成了這次在高原極寒環(huán)境的挑戰(zhàn)賽。

比賽期間，哈弗猛龍搭載的“1.5T+Hi4”動(dòng)力總成給小編留下了深刻印象，智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4專為新能源全場(chǎng)景駕駛需求而設(shè)計(jì)，通過(guò)3擎9模的動(dòng)態(tài)切換，使整車(chē)能效發(fā)揮到極致。在駕駛過(guò)程中，小編感受到了其強(qiáng)大的動(dòng)力性能和過(guò)硬的品質(zhì)，特別是在高原極寒環(huán)境中，車(chē)輛的性能表現(xiàn)依然穩(wěn)定，讓小編可以盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

此外，哈弗猛龍的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)讓小編在易溜車(chē)、打滑的陡坡路段中也能輕松前行,接近角24°、離去角30°的設(shè)計(jì)和后橋電控式差速鎖的配備，讓小編可以征服各種復(fù)雜路況。在雪地、四驅(qū)等七種駕駛模式下，小編感受到了這輛新能源越野SUV其在不同地形中的卓越表現(xiàn)。

其高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)、2000兆帕的車(chē)身關(guān)鍵部位鋼板強(qiáng)度以及豐富的安全配置，讓小編在冰雪路面上行駛時(shí)倍感安心。咖啡智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot的視覺(jué)攝像頭和感應(yīng)雷達(dá)融合方案，提供了20項(xiàng)主動(dòng)安全功能，如并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)等，讓小編在長(zhǎng)途駕駛中倍感輕松和安全。

而大家都擔(dān)心的新能源車(chē)冬季續(xù)航“縮水”的問(wèn)題，在哈弗猛龍這款車(chē)上并沒(méi)有出現(xiàn)。憑借其可油可電的優(yōu)勢(shì)，哈弗猛龍滿油滿電綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1000km，NEDC純電續(xù)航145km。此外，哈弗猛龍還配備了一套先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，能夠在剎車(chē)和滑行過(guò)程中回收能量并轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。同時(shí)，它還支持最高41Kw的快充，只需28分鐘即可將電量從30%快速充至80%，極大地方便了日常出行。

通過(guò)這次哈弗全民電四驅(qū)挑戰(zhàn)賽西寧站的活動(dòng)，小編深入地了解了哈弗猛龍的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，相信它將會(huì)成為越來(lái)越多人在冬季駕駛的首選車(chē)型。

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