京西集團(tuán)以全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行中美歐冬季測試 智能EMB動態(tài)測試引領(lǐng)制動發(fā)展方向

擁有百年積淀和科技傳承的京西集團(tuán)在中國、瑞典和美國進(jìn)行橫跨三大洲的底盤產(chǎn)品極寒測試,以向全球知名汽車品牌提供精湛品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。包括電子機(jī)械制動(EMB),iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box)在內(nèi)的多款線控制動和電控懸架系統(tǒng)上車測試,并于3月6日向媒體和投資者開放體驗(yàn)。

京西集團(tuán)開展中、美、歐三地聯(lián)合冬季測試,驗(yàn)證智能底盤產(chǎn)品的全球標(biāo)準(zhǔn)

作為全球領(lǐng)先的一級供應(yīng)商,京西集團(tuán)堅(jiān)持在全球三地開展冬季測試,不僅驗(yàn)證集團(tuán)智能底盤產(chǎn)品在真實(shí)冰雪和高寒條件下的性能及工作狀態(tài),更體現(xiàn)了京西集團(tuán)以更嚴(yán)苛的全球研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),貼近亞洲、歐洲和北美主流車企的決心和信心。

京西集團(tuán)全球CEO鄭潔亮分享全球冬季測試規(guī)劃及發(fā)展規(guī)劃

京西集團(tuán)全球CEO鄭潔亮表示:“京西集團(tuán)是中國唯一布局全球的智能底盤科技公司,我們的產(chǎn)品隨著50多個客戶的整車產(chǎn)品銷往全球,而不是單一市場。因此我們在研發(fā)上需要滿足更嚴(yán)苛的國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。以極寒測試為例,我們堅(jiān)持在中、美、歐三地開展,就是為了滿足這個要求。”

面向全球,每個市場均有嚴(yán)苛且不同的安全、環(huán)保、噪聲、電磁兼容性等多重法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)車企客戶投入不同市場的差異化車型,京西集團(tuán)提供的全部底盤產(chǎn)品需要嚴(yán)格遵循當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、達(dá)到當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)、滿足當(dāng)?shù)匾蟆?/p>

京西集團(tuán)在瑞典阿爾耶普羅格測試場開展極寒測試

今年,京西集團(tuán)全球冬季測試項(xiàng)目包含了對旗下iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box),iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)、電子駐車卡鉗(EPB)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、第四代磁流變懸架系統(tǒng)及線性電控穩(wěn)定系統(tǒng)等產(chǎn)品的測試驗(yàn)證。特別是控制制動技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)的全干式電子機(jī)械制動卡鉗(EMB)經(jīng)過2023年2月在黑龍江省大慶測試場首次冬季動態(tài)測試后,今年于瑞典阿爾耶普羅格市繼續(xù)進(jìn)行極寒環(huán)境動態(tài)測試。由京西集團(tuán)研發(fā)制造的EMB結(jié)構(gòu)簡單,是一款全電動即插即用控制制動產(chǎn)品,完全滿足車輛智能制動系統(tǒng)的需求,是實(shí)現(xiàn)L3以及更高階自動駕駛的基石。

京西集團(tuán)在美國密歇根州馬奎特測試場開展極寒測試

位于中國大慶、瑞典阿爾耶普盧格和美國格溫三地的測試場都為京西集團(tuán)的冬季測試提供了理想的條件和設(shè)施。京西集團(tuán)自營的大慶冬季汽車測試場覆蓋100萬平方米面積,50萬平方米湖面,為參與測試的車輛提供了多樣化的試驗(yàn)場地環(huán)境及場景。同時,瑞典阿爾耶普盧格和美國格溫試驗(yàn)場都具備冬季嚴(yán)寒條件保證,是國際知名整車廠和供應(yīng)商冬季測試產(chǎn)品的聚集地。

京西集團(tuán)在中國黑龍江大慶測試場開展極寒測試

京西集團(tuán)今年在大慶測試場重點(diǎn)驗(yàn)證中國技術(shù)團(tuán)隊(duì)本土化研發(fā)的iDBC1(1-Box)產(chǎn)品。在低溫低附環(huán)境下,配備該產(chǎn)品的測試車輛在對開、對接、冰面等路況下的剎車穩(wěn)定性和剎車距離等測試結(jié)果均達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn),保障車輛在特殊環(huán)境和路況的駕駛穩(wěn)定性、舒適性、安全性。

京西集團(tuán)1-Box將于4月正式在江蘇省常州金壇生產(chǎn)基地下線。集團(tuán)自主設(shè)計(jì)并與2023年投產(chǎn)了世界一流智能全自動1-Box生產(chǎn)線,并應(yīng)用數(shù)字化工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)、大數(shù)據(jù)AI 分析及預(yù)測等科技確保產(chǎn)品高質(zhì)量完成和交付。

京西集團(tuán)江蘇常州金壇生產(chǎn)基地的 iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box)樣件

京西集團(tuán)江蘇常州金壇生產(chǎn)基地1-Box系統(tǒng)生產(chǎn)線高度自動化、智能化

冬季測試期間,中美歐三地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)會通過視頻會議、同時互訪等形式及時分享產(chǎn)品測試信息。在此次媒體和投資者開放日上,瑞典及美國研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過實(shí)時視頻直播,將國外的測試進(jìn)程展示給大慶現(xiàn)場的媒體及投資者嘉賓;同時大慶團(tuán)隊(duì)也將1-Box產(chǎn)品的測試驗(yàn)證實(shí)況展示給歐美同事。

面向未來,雄心勃勃

植根中國,面向全球的京西集團(tuán),已在全球范圍內(nèi)布局了擁有超過900名成員的研發(fā)團(tuán)隊(duì),積極開發(fā)先進(jìn)技術(shù),是中國唯一布局全球的智能底盤科技公司。京西集團(tuán)已擁有超過1300個發(fā)明專利,專利技術(shù)遍布全球16個國家。

得益于此,京西集團(tuán)旗下線控制動和電控懸架產(chǎn)品不斷賦能高級輔助駕駛技術(shù),并能滿足L2至L4+自動駕駛技術(shù)的需求,智能底盤產(chǎn)品在全球銷量中的占比不斷攀升。

2023年全年,京西集團(tuán)全球訂單金額達(dá)到27億美元,同比增長近300%,線控及電控產(chǎn)品訂單金額達(dá)到基礎(chǔ)產(chǎn)品訂單金額的近1.7倍。其中,京西集團(tuán)與歐洲知名汽車集團(tuán)達(dá)成了金額超過2.2億美元的線控制動產(chǎn)品訂單,使京西集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了百年歷史以來制動產(chǎn)品首次進(jìn)入歐洲市場。此外,集團(tuán)還通過數(shù)億美元的訂單使旗下ESC產(chǎn)品重返北美主流市場。

智能產(chǎn)品供應(yīng)領(lǐng)域,京西集團(tuán)已于去年下半年開始,向客戶交付市場領(lǐng)先的iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)及行業(yè)主流的iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box)。

京西集團(tuán)智能底盤主要產(chǎn)品展示

為迎接市場挑戰(zhàn),加速全球布局,京西集團(tuán)根據(jù)產(chǎn)品陣容制定了“前沿+1+3+X”的產(chǎn)品策略,即前沿產(chǎn)品、1個拳頭產(chǎn)品、3個賽道產(chǎn)品和X個傳統(tǒng)、特色產(chǎn)品。其中,前沿產(chǎn)品為智能全主動懸架和EMB電子機(jī)械制動卡鉗;1個拳頭產(chǎn)品為京西集團(tuán)擁有獨(dú)家專利的MagneRide磁流變減震器;3個賽道產(chǎn)品包括ValveRide連續(xù)阻尼控制減震器、AeroRide空氣彈簧及iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box);X個傳統(tǒng)、特色產(chǎn)品包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和電控穩(wěn)定系統(tǒng)等。

京西集團(tuán)中國區(qū)總裁江永瑋表示,“京西集團(tuán)正以‘前沿+1+3+X’的產(chǎn)品策略全面覆蓋并引領(lǐng)智能懸架和制動技術(shù),包含線控制動和主動懸架系統(tǒng)在內(nèi)的智能底盤產(chǎn)品,正以穩(wěn)健步伐開拓中國及全球市場。放眼未來,2027年京西集團(tuán)將在中國實(shí)現(xiàn)銷售額翻番。”

京西集團(tuán)中國區(qū)總裁江永瑋分享中國區(qū)最新產(chǎn)品策略

百尺竿頭,更進(jìn)一步。在取得豐碩成果的2023年之后,京西集團(tuán)致力于在2024年實(shí)現(xiàn)11億美元的全球收入。此外,集團(tuán)還設(shè)定了一個雄心勃勃的目標(biāo)——到2028年實(shí)現(xiàn)全球營收21億美元,營業(yè)收入4年內(nèi)近乎實(shí)現(xiàn)翻番,其中,中國區(qū)營收占比將達(dá)到42%。

為推進(jìn)業(yè)務(wù)的長足發(fā)展,京西集團(tuán)將實(shí)施4項(xiàng)工業(yè)化戰(zhàn)略,包括智能產(chǎn)品產(chǎn)線計(jì)劃、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展、核心部件中國制造計(jì)劃,持續(xù)落實(shí)前沿核心智能底盤產(chǎn)品的本土化生產(chǎn),提升工廠智能化生產(chǎn)水平,加快實(shí)現(xiàn)綠色制造及碳中和目標(biāo),并通過核心部件國產(chǎn)化有效消除供應(yīng)鏈風(fēng)險、降低成本、提高客戶響應(yīng)速度。

不僅如此,京西集團(tuán)還計(jì)劃在中國創(chuàng)建科創(chuàng)中心,涵蓋先進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)、全功能測試驗(yàn)證全球研發(fā)數(shù)據(jù)和專利管理,以及軟硬件技術(shù)服務(wù)等職能,為京西集團(tuán)引領(lǐng)全球技術(shù)創(chuàng)新賦能。預(yù)計(jì)到2028年,京西集團(tuán)中國區(qū)研發(fā)人員將達(dá)到1000人。

傳承百年積淀,并前瞻未來發(fā)展的京西集團(tuán),不斷加深其在全球市場的步伐,已在全球范圍內(nèi)布局9座生產(chǎn)基地、7家研發(fā)中心及1家軟件中心。京西集團(tuán)蓄勢待發(fā),迎接即將到來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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