文字實錄｜Checkout.com大中華區總經理項堯：品牌全球化發展中的支付運營策略

大家好，很高興在此次【品牌全球化營銷增長峰會】與大家一起分享和交流。

我叫項堯，是 Checkout.com 大中華區的總經理，在支付領域有將近15年的經驗。

我們 Checkout.com 是一家總部位于英國的支付公司，專注于線上收單，風控，分發，發卡等能力，在歐、美、亞太、中東多地擁有本地支付牌照，憑借著一站式支付平臺為商戶提供更高的支付成功率。

首先，我想展示兩張圖：

上圖顯示了Visa英國本地卡在當地收單的信用卡費率為0.3%，借記卡在0.2%。

下圖是 visa 美國本地卡在當地收單的費率，相對更復雜些，但基本在1.8%左右。

我展示這兩張圖是想告訴大家，客群的分布及不同的國家主體，在支付的成本上可以相差近10倍。

現下我們的品牌出海，不只是局限于一個地區，而是多區域、多渠道的拓展，包括東南亞、歐美、以及現在大熱的中東等。當我們面對多樣化的客群和多渠道的運營過程，支付運營無疑是極大的挑戰。

我們先來了解一個重要概念：支付運營不應該是什么？

可能很多人對支付或者支付運營的概念就是在優秀的建站工具如 Shopify 上開一個 Shopify payments，出海品牌的自營站可以從建站、貨品管理、支付等都一鍵完成；或對接一家支付機構，就可以收錢了。

但支付的運營遠遠大于“僅僅把支付鏈路跑通”而已，也不只是一個固定的費率，比如說通過 Shopify 3%的費率就能夠覆蓋到全球。

其次，各個國家的用戶有他們不同的支付方式偏好，所以支付運營不只是單一的支付方式，不能簡單地將信用卡復制到全球。

最后，各個國家的法律法規和卡主都會更新迭代，所以支付遠遠不是一次接入后便一勞永逸，無需迭代。

那我們為什么需要進行支付端的運營和優化呢？因為支付是在漏斗的最終環。

就像在此次大會上的各大頂尖平臺 Tik Tok、Youtube、Facebook 等，大家花費大量成本在各個渠道前段投放與獲客。當我們已經將選品做到質優價美，網站/App 做到絲滑體驗，但當消費者在最終環填入信用卡號或選擇支付方式時，卻失敗了。

那便意味著你之前所有的努力都白費了，不僅損失利潤，還獲得一位不開心的消費者。

所以支付可能就是水桶理論的那塊短板。

當我在跟許多品牌商溝通時發現，大家并沒有意識到支付環節存在巨大的潛在流失。我們不妨來看看一個訂單在整體付款鏈路中是如何過五關、斬六將的。

首先，假設您的網站有100個消費者下了100筆訂單，第一關便是要經過風控檢查防止欺詐交易。在這個過程中，可能會誤判一些訂單，導致3筆訂單流失，剩下97筆。

其次，在一些地區需要通過跳轉至 3DS 完成安全驗證，但在跳轉的過程中可能導致額外的交易流失。接下來交易將被送至銀行端/開卡行，但很大可能會因為卡的各種問題（如余額不足等），導致5筆交易流失。

最后，經過后置風控攔截，只有89筆交易成功。

整個支付鏈條的轉化過程可以用“殘酷”來形容。

那么，我們的支付運營要做什么呢？便是盡可能保留這11筆流失的訂單，這會比優化廣告流量轉化帶來的營收更為直接和顯著。

在和品牌溝通的過程中，我們也聽到了許多在支付方面的痛點。

第一便是成本。早在19世紀，商界奇才約翰·沃納梅克（John Wanamaker）提出了這一堪稱傳統廣告營銷界的“哥德巴赫猜想”：“我知道我的廣告費有一半浪費了，但遺憾的是，我不知道是哪一半被浪費了”。

而在支付中其實也有類似的問題。許多出海品牌得到的報價是每筆交易有3%-4%的手續費，但這個手續費具體由哪幾部分組成、價格范圍是否合理、有沒有優化空間等你都無從得知。

因為涉及到了金錢，相信大家都不希望是一個盲盒，費率必須透明，運營必須數字化量化。

第二點是在支付訂單的過程中存在的掉單，但卻不知道是在哪一個節點出了問題。

很多品牌方采用的支付服務是無法拆解開來分析，很多服務商也沒動力、沒精力幫您分析。

支付的流程就像是盲盒包盲盒，跟成本一樣，當你想優化卻無從下手時，這便是風險點。

第三點是本地支付方式的覆蓋不足。就像我提到的，在一個全球化品牌發展的過程中，你會逐漸擴展至多個區域。

若今年只在北美市場開展業務，那么信用卡和 PayPal 的支付渠道可能已經足夠；但明年要是想去東南亞，后續還將拓展到中東或拉美市場，那么你目前的支付渠道能否覆蓋這些未來區域便是問題的關鍵。

每個地區的消費者都有自己偏好的支付方式，所以當我們在選擇支付服務商的時候，不能僅按照當下節點所需，而是要看這些服務商里是否能覆蓋你未來想要擴展的區域，這個問題需要在一開始便做好準備。

第四點是支付知識了解少。許多人知道支付痛點有很多，但因為缺乏相關知識，很難實現優化。

我們發現國內對于海外支付的經驗確實比較少，我一直強調的是選擇支付服務商遠遠不只是購買支付產品，更重要的是支付服務和經驗，能幫助你少走彎路少吃虧。

那么好的支付運營策略能做些什么呢？

第一，提升營收：支付成功率是支付公司最首要的一個KPI。

舉一個簡單例子，假如你現在年營收在1000萬美金，若能提升一個點的支付成功率，你就能額外獲得10萬美金。相比在廣告或其他端的優化，支付成功率的增長更能提升你的 ROI 。

第二，優化成本：這一點的前提是你要知道在成本過程中各個節點有什么，才能在每一處做到降低成本。

第三，好的支付策略：支付公司能夠幫助你緊跟當地市場消費者的趨勢，因為它們會告訴你這個市場更喜歡什么，例如有許多 ATV（平均交易價值）較高的消費者可能更喜歡分期付款方式。

優秀的支付策略能夠更好地幫助你與消費者保持聯系，提供他們最喜歡的支付方式。

第四，安全、合規、穩定，這是支付公司最重要的，也是最基本的一個策略。

綜上所述，在品牌出海過程中，我們建議支付策略應該包含以下三塊：

第一塊：KPI，我希望你能衡量精細化支付運營的過程，從關注這4點開始：

1、支付成功率：因為我們支付成功率很大程度上影響您的營收。

2、拒付和欺詐比：拒付和欺詐不僅會影響營收，也會影響消費者的體驗，以及你在卡組中的情況。

3、風控的拒付比：這是我們在整個支付鏈條中提到的，你不希望風控將好的訂單錯誤攔截。

4、成本。

第二塊：本地化策略，在各個市場按照當地消費者習慣進行本地的支付方式和幣種配置。你是否知道當地人想要什么，想要以什么方式來支付，以及本地主體，很大程度會影響你的成本，這也是我們在本地化策略過程中需要考慮的重點。

第三塊：支付流程體驗會直接影響消費者體驗，我們會建議你關注 3DS 和風控系統的建立與支付成功率之間的平衡。

我知道許多品牌出海的時候不僅僅有網頁，還有App、小程序，那消費者在這些渠道的支付環節體驗如何，是否能做到最無形無感？他們是否能夠輕松一鍵完成支付？

其實支付服務商就好比開車一樣，支付牌照便是駕照，但拿到駕照和你的車技如何完全是兩碼事。

你的駕駛技術和你的駕齡、消耗的汽油量、以及實際路況經驗有關。

DTC獨立站需要選擇一家好的支付公司，便要考量該支付公司的運營時間、交易量處理、以及在全球各地的支付運營經驗。

下面我想給大家分享一個建議， BE BOLD 要大膽。

我們聽到過很多在出海品牌過程當中，有的可能會出海相對比較早，沒有遇到支付的切膚之痛。

我聽到有一個國內比較主流的出海品牌電商運營負責人說過，在出海的過程中，支付的重要性是因你的業務體量增長而變得越來越重要的。

我清楚地記得三、四年前是我們去找品牌商，去普及海外支付方面的經驗和取得的教訓。

而現在有越來越多品牌商主動找我們，想要知道支付有哪方面可以優化，包括成本、成功率，想要探尋支付對于提效方面的影響。

這也是今天我想和各位講的，可以更大膽一點，或者以更開放的心態與支付服務商進行溝通和交流，只有多聊多了解，就會發現支付對降本增效的潛能是巨大的。

支付最怕的就是“想當然”，很多 DTC 獨立站用了例如 Shopify、Shopline 等建站工具后，會默認采用平臺內嵌的支付工具，但其實各大平臺的支付生態都是開放的，品牌有選擇空間去挑選最合適自己、且物美價廉的支付服務。

我們鼓勵獨立站早點跨出一步，因為支付上投入的 ROI 會比在廣告投入的更大，因為支付是交易的“血管”，離錢越近，優化的空間也更大。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：