【環(huán)球財(cái)經(jīng)】印度多家汽車(chē)公司因半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致產(chǎn)銷(xiāo)下降

新華財(cái)經(jīng)孟買(mǎi)11月2日電（記者 張亞?wèn)|）印度多家汽車(chē)制造公司近日公布的消息顯示，由于半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，加上投入成本上升，第二財(cái)季（6—9月）的產(chǎn)銷(xiāo)均受到不同程度的影響。

塔塔摩托1日公布的消息顯示，6—9月，公司虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，由上年的314億盧比擴(kuò)大至今年的444.2億盧比。塔塔摩托表示，全球供應(yīng)鏈紊亂以及半導(dǎo)體短缺，導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)嚴(yán)重不足。與去年同期相比，塔塔摩托最主要的一款產(chǎn)品JLR銷(xiāo)量下降18.4%。塔塔摩托預(yù)計(jì)在未來(lái)的一年里，半導(dǎo)體短缺情況可能都將繼續(xù)存在。

鈴木印度的情況更不理想。鈴木印度是印度最大的汽車(chē)制造廠(chǎng)商。該公司1日表示，10月份，公司的汽車(chē)銷(xiāo)量為138335輛，與去年同期的182448相比，下跌24%。鈴木印度表示，盡管公司已經(jīng)想出多種辦法來(lái)減少電子元器件供應(yīng)不足的影響，但效果并不明顯。

同時(shí)，汽車(chē)制造企業(yè)投入成本的增加也影響到企業(yè)的利潤(rùn)。對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，包括鋼材、電力、配件等價(jià)格的提高，都增加了投入成本。盡管企業(yè)提高了產(chǎn)品的出廠(chǎng)價(jià)格，但仍不足以覆蓋投入成本的增加。

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