【財經(jīng)分析】鋰價連跌影響顯現(xiàn) 多家產(chǎn)業(yè)鏈公司一季凈利降超九成 頭條焦點

新華財經(jīng)北京4月24日電（林鄭宏）據(jù)上海鋼聯(lián)24日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰價格連續(xù)第四日維持在每噸18萬元，初現(xiàn)止跌企穩(wěn)態(tài)勢，但這一價格仍較2022年10月高峰期的60萬元以上相去甚遠(yuǎn)。

(資料圖)

而4月24日晚間，多家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司發(fā)布2023年一季報，顯示當(dāng)季凈利同比暴跌，甚至不及上年同期數(shù)額零頭——鋰價的暴跌，對于產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績的影響開始兌現(xiàn)。

多家產(chǎn)業(yè)鏈公司一季度凈利暴跌逾九成

據(jù)新華財經(jīng)不完全統(tǒng)計，截至發(fā)稿，24日晚間公布一季報的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司包括天力鋰能、長遠(yuǎn)鋰科、江特電機(jī)。

天力鋰能一季報顯示，公司當(dāng)季實現(xiàn)營業(yè)收入5.8億元，同比下降14.63%；凈利潤49.95萬元，同比下降99.15%。

長遠(yuǎn)鋰科一季報顯示，公司當(dāng)季實現(xiàn)營業(yè)收入19.34億元，同比下降42.99%；凈利潤92.94萬元，同比下降99.69%。

江特電機(jī)一季報顯示，公司當(dāng)季實現(xiàn)營業(yè)收入7億元，同比下降48.32%；凈利潤5064.81萬元，同比下降92.39%。

上述三家公司一季報凈利同比降幅均超過九成，而事實上，除江特電機(jī)以外，其余兩家公司的一季度扣非凈利均已出現(xiàn)虧損。

此外，上述三家公司在一季報中均表示，業(yè)績下滑主要源于原材料價格下跌幅度較大，產(chǎn)品售價降低，加上市場需求整體不及預(yù)期，導(dǎo)致利潤整體下滑。

利空有望出盡？券商唱多，市場曙光亦現(xiàn)

雖然產(chǎn)業(yè)鏈上市公司一季報數(shù)據(jù)不佳，但是近期市場已有不少券商開始唱多鋰價。

中信證券在4月17日表示，下游去庫存、供應(yīng)過剩以及電池企業(yè)給出價格指引等因素共同導(dǎo)致鋰價下跌超出預(yù)期，至2023年4月中旬，鋰價跌破20萬元/噸，較高點跌幅達(dá)到66%。本輪鋰礦指數(shù)的兩次高點分別出現(xiàn)在2021年9月中旬和2022年7月上旬，距離對應(yīng)的鋰價高點分別領(lǐng)先7個月和4個月。股票的搶跑效應(yīng)或使得鋰板塊先于價格止跌，且鋰行業(yè)公司的低估值優(yōu)勢也有助于推動在鋰價階段性企穩(wěn)時鋰板塊的反彈。

華安證券最新研報指出，近期碳酸鋰現(xiàn)貨價格加速下跌至18萬元/噸，而碳酸鋰期貨價格出現(xiàn)止跌信號，觸底反彈價格上漲至15萬元/噸，而隨著中游去庫存逐漸見底，預(yù)計5月排產(chǎn)回升。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為碳酸鋰價格或?qū)⑵蠓€(wěn)回升。產(chǎn)能方面，江西鋰礦整治有減產(chǎn)或停產(chǎn)情況，且因碳酸鋰加速下跌，材料廠采購謹(jǐn)慎多持觀望態(tài)度，庫存低位。中長期看，鋰資源供需仍存在缺口，鋰資源企業(yè)仍能享受鋰價高位的利潤，鋰板塊高業(yè)績低估值，建議關(guān)注鋰資源自供率高，低成本穩(wěn)定產(chǎn)出且持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋰標(biāo)的。

中信建投也在4月16日的報告中指出，新能源汽車補(bǔ)貼退出2022年提前預(yù)支部分消費，疊加傳統(tǒng)燃油車大促銷擠壓新能源汽車空間，產(chǎn)業(yè)鏈自下而上去庫，庫存從去年的邊際需求轉(zhuǎn)為當(dāng)下的邊際供給，同時鋰價過快下跌引發(fā)下游加快去化節(jié)奏，引發(fā)市場價格跌跌不休，僅一個多季度時間鋰價腰斬有余，市場看空情緒已到極致。目前鋰鹽價格已致部分外購礦石的鋰鹽企業(yè)虧損，價格繼續(xù)下跌或擴(kuò)大鋰鹽減產(chǎn)、引發(fā)部分高成本礦山推遲投產(chǎn)，預(yù)計鋰鹽價格下跌已經(jīng)步入尾聲。

除了機(jī)構(gòu)開始唱多，市場方面也曙光初現(xiàn)——據(jù)上海鋼聯(lián)24日發(fā)布數(shù)據(jù)，當(dāng)日工業(yè)級碳酸鋰價格上漲2500元/噸至13.75萬元/噸，這也是自2022年11月10日以來，工業(yè)級碳酸鋰價格首次上漲。

編輯：王媛媛

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