中國第二艘國產(chǎn)大型郵輪已進(jìn)入加速建造階段

中新網(wǎng)上海8月20日電 (記者 阮煜琳)記者20日從中船郵輪科技發(fā)展有限公司(以下簡稱中船郵輪)獲悉，中國第二艘國產(chǎn)大型郵輪已進(jìn)入加速建造階段，預(yù)計2026年底完成交付，并依托廣州母港運(yùn)營。

8月20日，“開拓新航道揚(yáng)帆新時代”——中國船舶2024年國企開放日活動在中船郵輪正式啟動，記者從該活動上獲悉上述消息。

首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”從今年1月1日開啟商業(yè)首航至今，已完成54個航次，服務(wù)游客超20萬人。圖為行駛中的“愛達(dá)·魔都號”。(中船郵輪供圖)

據(jù)介紹，中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”從今年1月1日開啟商業(yè)首航至今，已完成54個航次，服務(wù)游客超20萬人，約占全國郵輪出境游市場40%左右。

“愛達(dá)·魔都號”的交付和運(yùn)營不僅使中國成為目前全球第五個具備大型郵輪設(shè)計建造能力的國家，也使我國成為擁有完整的大型郵輪自主運(yùn)營能力的國家。中國郵輪經(jīng)濟(jì)也從過去的“過路經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)楹w郵輪運(yùn)營、設(shè)計建造、配套供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，從而推動我國成為全球郵輪市場重要的一極。

中國是世界第二大郵輪旅游客源國，預(yù)計至2030年，郵輪旅客人數(shù)達(dá)到約450萬人，郵輪運(yùn)營的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到約750億元以上，全球運(yùn)營市場占比達(dá)到10%以上，外加裝備制造等相關(guān)增長，郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到約1200億元。

郵輪產(chǎn)業(yè)帶動了我國高端裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，從新質(zhì)生產(chǎn)力到新質(zhì)消費(fèi)力，郵輪產(chǎn)業(yè)為擴(kuò)大內(nèi)需消費(fèi)、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了持久動力。

據(jù)悉，目前中國人均GDP已突破12000美元，郵輪旅游消費(fèi)將迎來蓬勃發(fā)展，成為推動我國旅游經(jīng)濟(jì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支點(diǎn)和推動力。(完)

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