平陸運河企石樞紐船閘閘室中墩首倉混凝土順利澆筑

中新網欽州9月26日電(記者 楊陳)9月25日，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河企石樞紐船閘閘室中墩首倉混凝土順利完成澆筑，標志著企石樞紐船閘主體工作面全部打開，第二階段道路轉換工作全部完成。

航拍平陸運河企石樞紐。平陸運河集團供圖

此次澆筑的船閘閘室中墩倉面尺寸長45米，寬18米，結構段包含兩個輸水廊道底部結構，抗剪鋼筋密集交錯布置，施工組織難度較大，同時澆筑倉面跨度大，面積達810平方米。由平陸運河集團及長江勘測規劃設計研究院、江蘇科興項目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設管理團隊，在倉面采用4臺32米汽車式布料機進行協同作業，大大加快了澆筑效率，本次澆筑方量2746立方米。

本次澆筑完成后，平陸運河企石樞紐第二階段道路轉換工程，包括原閘室中墩臨時道路開挖、13#邊墩與正8平臺連接道路開挖及道路回填、閘室底板受力核算及道路安全防護等內容已全部完成。從而將原有閘室中墩臨時道路轉化至閘室底板上部，形成了兩條從下閘首邊墩下游側至上閘首底板的施工道路，直接聯通船閘各個區域主體。

船閘閘室中墩倉面澆筑現場。平陸運河集團供圖

平陸運河企石樞紐施工現場塔吊林立。平陸運河集團供圖

第二階段道路轉換完成后，企石樞紐將開啟第一階段道路占壓的閘室中墩、下閘首底板結構施工，至此船閘主體工作面全面打開。

截至目前，企石樞紐已完成左右線船閘底板封頂25段、邊墩封頂8段、中位省水池輸水廊道封頂4段、上下閘首輸水廊道封頂4段。下一步平陸運河建設管理團隊將充分利用旱季施工的黃金期，全力推進企石樞紐上下閘首及船閘中墩混凝土澆筑，實現工程進度再提速，為完成全年施工計劃打下堅實基礎。(完)

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