今日要聞!前7月深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨郵吞吐量增長(zhǎng)21.6%，今年新開第5條國(guó)際貨運(yùn)航線

該航線開通后，深圳機(jī)場(chǎng)（000089）國(guó)際和地區(qū)貨運(yùn)通航城市增加至34個(gè)。

(資料圖)

記者陳崎 深圳報(bào)道 近日，深圳至印度班加羅爾貨運(yùn)航線開通，這是深圳機(jī)場(chǎng)今年新開通的第五條國(guó)際貨運(yùn)航線。

該航線開通后，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際和地區(qū)貨運(yùn)通航城市增加至34個(gè)，每周貨運(yùn)航班超過(guò)370架次，為深圳企業(yè)外貿(mào)出口提供有力支撐，助力穩(wěn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。

據(jù)深圳海關(guān)7月透露的數(shù)據(jù)，今年以來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)口岸連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨量同比增長(zhǎng)，上半年進(jìn)出境貨運(yùn)航班1.09萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)39%，進(jìn)出口貨量達(dá)38.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.4%，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境架次和貨量的雙增長(zhǎng)。

可供參照的是，今年一季度，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨量同比增長(zhǎng)10.4%，此后，隨著深圳及周邊城市企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求進(jìn)一步走旺。

據(jù)了解，此次新開通的“深圳—班加羅爾”貨運(yùn)航線由美國(guó)聯(lián)合包裹航空公司（以下簡(jiǎn)稱“UPS”）運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛機(jī)型為波音系列最大貨機(jī)B747-8F，計(jì)劃每周執(zhí)行5班。航線開通后，深圳機(jī)場(chǎng)通往印度的全貨機(jī)航線增至3條，每周出港貨量可由190噸增加至500噸以上，為深圳制造出口南亞提供充足運(yùn)力和更多選擇。

班加羅爾位于印度南部，人口眾多，是印度科技發(fā)展的中心城市，被譽(yù)為“印度的硅谷”。

由此，深圳企業(yè)可將班加羅爾作為出口產(chǎn)品進(jìn)入印度和南亞市場(chǎng)的重要站點(diǎn)，充分發(fā)揮在電子產(chǎn)品、高新科技設(shè)備、汽車零配件、制藥和生物技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)及制造優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步密切粵港澳大灣區(qū)與南亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

“新航線開通將提升中國(guó)華南地區(qū)至亞太和歐洲的航空貨運(yùn)運(yùn)力，滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。”據(jù)UPS深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，開通該條航線主要是服務(wù)深圳企業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)品出口需求，航班從深圳載貨飛往班加羅爾，在當(dāng)?shù)赝瓿韶浳镅b卸后，將再飛往德國(guó)科隆，以更高效的服務(wù)幫助深圳客戶拓展歐洲和亞太市場(chǎng)。

今年以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)結(jié)合市場(chǎng)需求，加大貨運(yùn)航線拓展和運(yùn)力提升，已累計(jì)新開河內(nèi)、多哈、萊比錫、紐約、班加羅爾5條國(guó)際貨運(yùn)航線，并相繼加密洛杉磯、胡志明、大阪、首爾、吉隆坡、伊斯坦布爾等8條國(guó)際貨運(yùn)航線，國(guó)際及地區(qū)全貨機(jī)通航城市增至34個(gè)。

在市場(chǎng)需求和航空運(yùn)力的雙重帶動(dòng)下，截至7月底，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨郵吞吐量達(dá)44.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.6%，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞： 深圳機(jī)場(chǎng)