公司前線|濤濤車業(yè)題材要點(diǎn)調(diào)整更新

同花順（300033）F10數(shù)據(jù)顯示，2023年8月9日濤濤車業(yè)（301345）題材要點(diǎn)有更新調(diào)整：

【資料圖】

境外銷售占比

2023年5月22日公司在互動(dòng)平臺(tái)披露：公司境外銷售占總營(yíng)業(yè)收入比例在98%以上，且以美元結(jié)算為主，人民幣貶值對(duì)公司盈利具有一定的有利影響。

核心部件自制率高

經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已建立起完善的生產(chǎn)體系，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中不僅掌握了高效的整車組裝及調(diào)試能力，而且已實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)，車架，輪轂，電機(jī)，電池（組裝），主電纜等在內(nèi)的產(chǎn)品核心部件的自主生產(chǎn)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)在報(bào)告期內(nèi)的自制比例達(dá)到50%以上，電池的自制比例在2019年達(dá)80%以上，車架，電機(jī)等的自制比例在2019年達(dá)90%以上。通過主要產(chǎn)品核心部件的自主研發(fā)和生產(chǎn)，公司可以降低制造成本，把控產(chǎn)品質(zhì)量，掌握核心技術(shù)，及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)的高效集成。公司生產(chǎn)基地位于浙江省縉云縣，身處“永武縉”千億五金產(chǎn)業(yè)帶，其生產(chǎn)所需鋼材，鋁材，發(fā)動(dòng)機(jī)配件，塑料顆粒，輪胎，電芯，磁鋼，控制器等原材料或配件，均可就近購(gòu)買，利于采購(gòu)成本的有效控制。

全渠道營(yíng)銷體系

公司已建立了包含自有網(wǎng)站，第三方電商平臺(tái)，批發(fā)商，零售商等在內(nèi)的線上，線下銷售網(wǎng)絡(luò)，主要進(jìn)行公司自主品牌產(chǎn)品的銷售。公司在美國(guó)，加拿大擁有多家全資子（孫）公司，不僅開設(shè)了自有的電商平臺(tái)，而且與當(dāng)?shù)氐呐l(fā)商，零售商建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品已進(jìn)入沃爾瑪，亞馬遜，TARGET等國(guó)際商業(yè)巨頭零售渠道。公司與俄羅斯，法國(guó)，德國(guó)，墨西哥，東南亞等眾多國(guó)家或地區(qū)的批發(fā)商，零售商也建立了良好的合作關(guān)系。公司還在2019年下半年設(shè)立了全資子公司深圳百客，將逐步開拓國(guó)內(nèi)銷售市場(chǎng)，并通過深圳百客在日本，荷蘭設(shè)立孫公司，主要負(fù)責(zé)日本，歐洲地區(qū)的線上產(chǎn)品銷售。

全地形車行業(yè)

全地形車作為集實(shí)用，娛樂，體育運(yùn)動(dòng)等于一體的特種車輛，可在沙灘，草地，山路，旅游場(chǎng)所等多種復(fù)雜路面行駛。由于其適用于不同地形，靈活性強(qiáng)，應(yīng)用非常廣泛，目前主要用于戶外作業(yè)（農(nóng)業(yè)，畜牧業(yè)，林業(yè)，狩獵，景觀美化，探險(xiǎn)，工業(yè)，建筑等），運(yùn)動(dòng)休閑，消防巡邏，軍事防衛(wèi)等眾多領(lǐng)域。根據(jù)全球市場(chǎng)洞察公司（Global

Market Insights）發(fā)布的研究數(shù)據(jù)，2018年全地形車（ATV）市場(chǎng)規(guī)模超過25億美元，預(yù)計(jì)至2025年，全球全地形車（ATV）市場(chǎng)規(guī)模將超過33億美元，2018年全地形車（UTV）市場(chǎng)規(guī)模超過60億美元，預(yù)計(jì)從2019年到2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到5%。

科技創(chuàng)新

目前，公司自主研發(fā)并形成了7項(xiàng)發(fā)明專利及百余項(xiàng)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利，主要應(yīng)用在全地形車，電動(dòng)滑板車和電動(dòng)平衡車領(lǐng)域，大大增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，舒適性。公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了提升傳動(dòng)比的特殊設(shè)計(jì)，具有良好的耐久性和可靠性，優(yōu)化了汽動(dòng)車產(chǎn)品的性能和舒適性。對(duì)于核心部件之一的車架，公司歷經(jīng)大批量車型的生產(chǎn)，銷售，在研發(fā)和生產(chǎn)過程中積極研究客戶反饋的問題并予以解決，不斷改進(jìn)車架結(jié)構(gòu)，材質(zhì)并對(duì)樣車進(jìn)行路試，持續(xù)提升整車的舒適性，耐久性，可靠性。公司自行研發(fā)的電動(dòng)車無刷直流電機(jī)，具有運(yùn)行聲音小，壽命長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化效率高的特點(diǎn)，符合電動(dòng)車電機(jī)的發(fā)展方向。公司的鋰電池包在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用蜂巢式一體模塊化PACK工藝，外加鋁合金材料防護(hù)外殼，具有體積小，散熱快，循環(huán)壽命長(zhǎng)，續(xù)航能力強(qiáng)，防震抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

自主品牌建設(shè)

我國(guó)非公路休閑車企業(yè)眾多，產(chǎn)品主要出口境外，但大多數(shù)企業(yè)以O(shè)EM或ODM銷售為主，自主品牌較難形成和推廣。自成立以來，公司就非常注重自主品牌建設(shè)。目前，公司已形成了全地形車，摩托車的自主品牌“TAOMOTOR”，“RIVAL”及電動(dòng)滑板車，電動(dòng)平衡車的自主品牌“GOTRAX”，“FLUXX”等，公司自主品牌產(chǎn)品已在沃爾瑪，

亞馬遜，TARGET等國(guó)外知名渠道上進(jìn)行銷售。報(bào)告期內(nèi)，公司自主品牌的銷售占比在50%以上。自主品牌的大力建設(shè)和發(fā)展，使公司突破了“ODM與OEM”模式下訂單由第三方控制的局限性。

關(guān)鍵詞：