“保殼”計劃再度被否 ！這家公司退市或成定局

寄望于通過破產(chǎn)重整來化解危機的*ST騰邦（300178），并沒有盼來想要的結(jié)果。

5月19日晚間，*ST騰邦公告，公司收到廣東省高院作出的“駁回上訴，維持原判”的終審判決。

2021年12月，公司收到深圳市中院“不予受理公司的破產(chǎn)重整申請”的裁定，隨后公司向廣東省高院提起上訴。

如今，重整申請被再度駁回，這也意味著“命垂一線”的*ST騰邦，已到了瀕臨退市的邊緣。

值得注意的是，此前的4月27日，公司還收到深交所下發(fā)的《事先告知書》，深交所擬決定終止公司股票上市交易。公司股票于當日起停牌。截至4月26日，*ST騰邦的收盤價為0.8元。

“保殼”計劃落空

5月19日晚間，*ST騰邦公告，公司收到廣東省高院下發(fā)的《民事裁定書》，對其破產(chǎn)重整上訴申請作出的“駁回上訴，維持原判”的終審判決。

同日，債權(quán)人聯(lián)日照耀對公司控股騰邦集團提出的破產(chǎn)重整上訴申請，亦被廣東省高院駁回。

2021年12月，*ST騰邦披露稱，公司申請重整以及公司控股股東被債權(quán)人申請重整，均未被深圳市中院受理，隨后公司及債權(quán)人聯(lián)日照耀向廣東省高院提起上訴。

深圳市中院彼時認為，證監(jiān)會對股票交易負責監(jiān)督管理，騰邦國際公司申請破產(chǎn)重整，應(yīng)當取得證監(jiān)會出具的無異議函。截至目前，騰邦國際公司未能取得證監(jiān)會出具的無異議函，且已超過預(yù)重整期間，故本院不予受理騰邦國際公司提出的破產(chǎn)重整申請。

而大股東騰邦集團重整被否，原因則在于深圳市中院認為，騰邦集團的重整價值和重整可行性較低，對其啟動重整程序，不利于保護債權(quán)人，不符合破產(chǎn)重整制度的立法價值。

據(jù)熟悉破產(chǎn)重整的專家介紹，上市公司重整申請的受理門檻很高，需獲得上市公司所在地政府和省級政府出文，以及證監(jiān)會的無異議函。此外，不得存在大股東違規(guī)占用上市公司資金問題及違規(guī)擔保問題，如果上市公司存在這兩個硬傷，需提出可行的解決方案。

如今，“母子”公司破產(chǎn)申請再次“被拒”，徹底澆滅了*ST騰邦借重整來“保殼”的希望。

退市或成定局

*ST騰邦于1998年在深圳成立，以機票代理業(yè)務(wù)起家，逐漸發(fā)展成為涵蓋旅游度假、航空運營、商旅管理、金融服務(wù)四大塊業(yè)務(wù)的大型集團公司。

2011年2月15日，*ST騰邦于創(chuàng)業(yè)板上市，成為國內(nèi)十萬家機票代理商中唯一上市的企業(yè)，并一度宣稱自己在機票領(lǐng)域規(guī)模僅次于攜程。

2018年下半年開始，*ST騰邦一度債務(wù)纏身、訴訟不斷。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年，*ST騰邦凈虧損15.76億元，2020年公司凈虧損10.49億元，兩年累計巨虧26億。

2021年5月6日，因公司年審會計師事務(wù)所對公司2020年度財務(wù)報告出具了無法表示意見的審計報告，公司被實施“退市風(fēng)險警示”的特別處理。

今年4月27日，*ST騰邦公布的2021年年報及審計報告顯示，公司2021年度經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)為-11.49億元，且財務(wù)會計報告被鵬盛所出具了無法表示意見的審計報告 。

按照創(chuàng)業(yè)板退市新規(guī)，出現(xiàn)經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)為負值或者追溯重述后最近一個會計年度期末凈資產(chǎn)為負值的情況，以及財務(wù)會計報告被出具保留意見、無法表示意見或者否定意見的審計報告的情況等，將被終止上市。

當日，*ST騰邦收到深交所下發(fā)的《事先告知書》，深交所擬決定終止公司股票上市交易。公司股票于2022年4月27日起停牌。

據(jù)悉，目前深交所由上市委員會就是否終止公司股票上市事宜進行審議，并根據(jù)上市委員會的審核意見作出是否終止公司股票上市的決定。

*ST騰邦表示，因廣東省高院裁定駁回公司重整申請，公司未能進入破產(chǎn)重整程序，公司將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上做好日常經(jīng)營管理工作。

關(guān)鍵詞：