星越L和第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS選誰(shuí)？還是瑞虎8系PRO車型更值得！

這些年中國(guó)汽車品牌的綜合實(shí)力逐步提升，很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都會(huì)將國(guó)產(chǎn)品牌作為首選，尤其是在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，中國(guó)品牌的占有率也在節(jié)節(jié)攀升。因此，在這樣的汽車市場(chǎng)環(huán)境下，作為消費(fèi)者的我們又該怎樣選擇適合自己的車型呢?中型SUV領(lǐng)域中的瑞虎8 PRO、星越L和第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS三款車在各方面都有著優(yōu)秀表現(xiàn)，但風(fēng)格迥異的它們究竟哪款才是全能實(shí)力派呢?今天小編來(lái)解答一下。

瑞虎8 PRO全域動(dòng)力科技旗艦

號(hào)稱全域動(dòng)力科技旗艦的瑞虎8 PRO，顧名思義，科技感是它最大的亮點(diǎn)。它的智能輔助駕駛集成了360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車影像、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCA變道輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、SLA限速標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè)及主動(dòng)提醒、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等智能配置，擁有著遠(yuǎn)超同級(jí)的實(shí)力。瑞虎8 PRO的旗艦級(jí)智能駕駛輔助達(dá)到了L2.5級(jí)，在這三款車中是最優(yōu)異的表現(xiàn)。

第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS全系標(biāo)配全景影像，可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)透視，駕駛模式選擇系統(tǒng)則加入了個(gè)性化自定義。它在前碰撞預(yù)警的基礎(chǔ)上加入了開(kāi)門(mén)預(yù)警，而且全速自適應(yīng)巡航還可實(shí)現(xiàn)帶車道居中保持跟車駕駛。不僅如此，它的自動(dòng)泊車更支持手機(jī)APP遙控泊車，在智能化方面做的還可以。但它搭載的是L2級(jí)的輔助駕駛，實(shí)力較瑞虎8 PRO 的L2.5級(jí)輔助駕駛肯定略遜一籌。

而星越L的輔助駕駛功能都很基礎(chǔ)，滿足日常的短途出行需求沒(méi)有，但如果追求更高智能化的駕駛體驗(yàn)，它就無(wú)法滿足了。星越L在智能駕駛輔助方面并未有驚艷表現(xiàn)，與第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS一樣，采用的也是L2級(jí)別輔助駕駛，包含LCA自動(dòng)變道輔助、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離報(bào)警、車道偏離輔助等智能輔助駕駛的基礎(chǔ)功能。

瑞虎8 PRO

科技智慧座艙

瑞虎8 PRO、星越L和第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS這三款車的中控屏都非常吸睛，各有亮點(diǎn)，也為其帶來(lái)了不凡的科技感。瑞虎8 PRO搭載了奇瑞首發(fā)的24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏，曲面屏設(shè)計(jì)，與以駕駛員為中心的座艙設(shè)計(jì)相配合，讓駕駛員觸手可及。當(dāng)然，瑞虎8 PRO還配備了奇瑞首發(fā)的W-HUD星際飛行式平視顯示，不用低頭查看信息，方便又安全。更有奇瑞首發(fā)星河環(huán)繞氛圍燈組、行業(yè)全面領(lǐng)先AI情感超級(jí)交互系統(tǒng)，與以上兩大科技配置就構(gòu)成了同級(jí)最強(qiáng)的Lion5.0 AI科技智慧座艙，備受年輕人喜愛(ài)。在車內(nèi)的用料上瑞虎8 PRO也很扎實(shí)，鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，搭配上大面積的軟質(zhì)材料包裹，滿滿的質(zhì)感。

星越L

星越L與其他車型不同的是，它在副駕也搭配了屏幕，所配置的米級(jí)全面屏給予用戶更清晰、流暢的“巨幕”視覺(jué)效果。由全液晶儀表、中控多媒體觸控屏、副駕多媒體觸控屏、AR-HUD組成了極具科技感的四屏體系。基于“滿配”硬件和高通驍龍8155芯片的強(qiáng)大算力支持，億咖通科技深度賦能吉利銀河OS令星越L的智能交互能力上升到新高度，催生出新的人車互動(dòng)方式。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的中控臺(tái)設(shè)計(jì)符合人類視網(wǎng)膜弧度，以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更貼近用戶的感官體驗(yàn)。同時(shí)，結(jié)合一體式雙12.3英寸曲面大屏(儀表盤(pán)+中控屏)，確實(shí)也營(yíng)造出“智能座艙”該有的氛圍感。

綜合下來(lái)，小編覺(jué)得瑞虎8 PRO是全能實(shí)力派車型，無(wú)論是內(nèi)飾配置，還是輔助駕駛的級(jí)別都擁有很高水準(zhǔn)。當(dāng)然，星越L和第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的發(fā)揮屬于穩(wěn)定型的，滿足日常出行需求也沒(méi)問(wèn)題，就看消費(fèi)者的購(gòu)車需求了，如果追求高標(biāo)準(zhǔn)、科技感、智能化的話，必選瑞虎8 PRO。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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