環(huán)球微資訊！上汽集團(tuán)：預(yù)計(jì)到2025年公司新能源車銷量占比將實(shí)現(xiàn)“翻番”

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訊（記者 王輝）12月30日，上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布消息表示，2022年11月份，上汽集團(tuán)新能源車銷量創(chuàng)下單月13萬(wàn)輛的歷史新高；至此，2022年1-11月份，上汽新能源車銷量達(dá)93萬(wàn)輛，在集團(tuán)整體銷量中的占比接近20%。

未來(lái)上汽集團(tuán)將繼續(xù)全面推進(jìn)“純電、混動(dòng)、燃料電池”三條新能源技術(shù)路線，強(qiáng)化自主核心技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年時(shí)，上汽新能源車在整體銷量中的占比將達(dá)到40%，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。

上汽集團(tuán)表示，公司是國(guó)內(nèi)最早推動(dòng)新能源汽車研發(fā)落地的企業(yè)。早在2001年，公司就啟動(dòng)了“鳳凰一號(hào)”燃料電池汽車新能源研發(fā)項(xiàng)目。近年來(lái)，在國(guó)家政策、企業(yè)創(chuàng)新、用戶認(rèn)可的共同作用下，上汽新能源汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“全面開花”。“十三五”期間，上汽新能源汽車銷量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到90%。

2021年上汽集團(tuán)全年銷售新能源汽車73.3萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)第一、全球前三。2022年1-11月份，上汽銷售新能源車93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.8%，預(yù)計(jì)2022年全年將突破百萬(wàn)輛大關(guān)。其中，上汽乘用車銷售新能源車21.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.3%；上汽大通銷售新能源車3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.6%；上汽大眾銷售新能源車9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%；上汽通用銷售新能源車4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.4%；上汽通用五菱銷售新能源車53.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.8%。

從把握消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)、品牌高端化發(fā)展的需要出發(fā)，上汽集團(tuán)還推出了全新高端智能電動(dòng)車品牌智己汽車和飛凡汽車，覆蓋20萬(wàn)元-50萬(wàn)元產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間。目前，智己汽車首款產(chǎn)品智己L7和飛凡汽車旗艦車型飛凡R7均實(shí)現(xiàn)上市交付。

在技術(shù)研發(fā)方面，2022年3月，作為整車產(chǎn)品“集成地”、前瞻技術(shù)“策源地”和技術(shù)底座“研發(fā)地”，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院正式成立。2022年6月，上汽集團(tuán)正式發(fā)布“星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)。“上汽星云”作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)，作為能夠靈活兼容未來(lái)科技、不斷完成自我進(jìn)化的超級(jí)平臺(tái)，覆蓋全球市場(chǎng)緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車和轎車、跑車、SUV、MPV等多級(jí)別、多種類整車產(chǎn)品，兼容高壓鑄造、固態(tài)電池、線控底盤、全棧電氣架構(gòu)、無(wú)人駕駛等軟硬件前沿科技。基于星云平臺(tái)的首款產(chǎn)品——“中國(guó)汽車工業(yè)首款全球車”MG4 Electric，2022年9月以來(lái)在近30個(gè)歐洲國(guó)家正式上市，每月新增訂單超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的其他關(guān)鍵布局方面，2022年9月，上汽集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)石化、中國(guó)石油、寧德時(shí)代（300750）等共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，新公司以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等，構(gòu)建車電分離完整生態(tài)。目前，捷能智電正在依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。

在氫燃料電池汽車方面，2021年上汽集團(tuán)旗下捷氫科技自主設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代燃料電池系統(tǒng)成功亮相，核心技術(shù)指標(biāo)對(duì)標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平。2022年6月，捷氫科技在上交所網(wǎng)站披露招股書，擬申請(qǐng)科創(chuàng)板上市，成為上汽集團(tuán)首家啟動(dòng)分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”企業(yè)，也是國(guó)有汽車集團(tuán)中首家啟動(dòng)分拆上市的下屬企業(yè)。

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