多家航司公布5月數據 暑運市場預期良好 每日快看
A股客運航司5月份主要運營指標繼續回升。6月15日晚間,春秋航空、中國東航、中國國航、南方航空等多家航司披露月度運營情況。
【資料圖】
5月雖整體屬于民航淡季,但在去年低基數基礎上,疊加今年五一出行旺季,頭部上市航司在運力投入、旅客周轉量、客座率等關鍵指標上均同比大幅提升。
民營航司吉祥航空于6月14日率先披露5月運營數據。吉祥航空5月客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升715.46%;旅客周轉量(按收入客公里計)同比上升953.65%;客座率為79.80%,同比上升18.04%。
春秋航空5月客運運力投入同比增長167%;旅客周轉量同比增長239.78%;客座率為87.84%,同比增長18.82%。
此外,國有三大航司的主要指標也獲得大幅增長。在運力投入上,2023年5月份,中國國航、南方航空、中國東航的客運運力投入分別同比增長329.1%、181.36%、465.07%。
在運載量指標上,中國國航、南方航空、中國東航5月旅客周轉量(按收入客公里計)均大幅增長,分別同比上升410.5%、248.04%、551.08%。
從運載率指標看,5月,國有三大航司中,南方航空客座率增幅最大,當月客座率達到75.25%,同比上升14.42個百分點。同期中國國航、中國東航的客座率分別為68.2%、70.03%,分別同比上升10.9個百分點、9.25個百分點。
此外,部分航司在公告中披露了月度新增國際航班的情況。春秋航空5月新增杭州=曼谷廊曼(天天班)、深圳=曼谷廊曼(天天班);中國東航新開北京大興-首爾仁川等航線,復航上海浦東-洛杉磯、上海浦東-名古屋、上海浦東-釜山等航線,加密上海浦東-倫敦希斯羅、上海浦東-巴黎、上海浦東-羅馬、上海浦東-法蘭克福、上海浦東-莫斯科等在內的多條航線。
我國民航業此前經歷了出行火爆的五一假期,業內普遍認為,五一期間的量價表現對于暑運具有較強的借鑒意義。在暑運之前,民航業還有端午假期這一觀察窗口。最近,端午機票預訂量正持續增長。航旅縱橫大數據顯示,截至6月14日,端午假期的國內機票預訂量超過227萬,比去年同期增長約1.5倍。
最新暑運數據同樣向好。截至6月14日,暑運期間(7月1日~8月31日)的國內機票預訂量超過682萬,比去年同期增長近2.7倍;出入境機票預訂量約224萬。暑運期間,預計新增北京-仙臺、北京-休斯頓、新加坡-南昌等30條出入境航線。
春秋航空在近期股東大會上交流了對端午和暑運的預期判斷。公司表示,2023年端午與2019年同期的特征接近,時間節點靠近暑運,導致部分旅客會分散到暑運出行,其次是受到考試以及高校放假集中在7月影響,預計本次端午出行集中度低于五一,但整體優于6月中上旬。暑運預期良好,目前國內銷售進度與2019年基本持平,票價超過2019年同期。
國海證券研報認為,基本面上,國內客運航班量及國內經濟艙裸票價基本回歸至2019年同期水平,國際客運航班繼續安全有序增班,已恢復至2019年同期約四成水平,淡季之下航空量價具備韌性。當前航空大周期邏輯正在逐步兌現,且本輪大周期所積累的基本面基礎比2000年來歷次情況都更為扎實,五一期間強勁的量價表現可作為前瞻指標之一,今年暑運的旺季行情值得期待。
編輯:羅浩
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