中國長江三峽集團黨委書記、董事長雷鳴山一行調研海馬汽車

1月6日下午，中國長江三峽集團黨組書記、董事長雷鳴山，黨組成員、副總經理張定明，副總工程師、戰略發展部主任李斌等一行到海馬汽車（000572）海南基地調研全產業鏈零碳排放氫能源汽車項目。三峽海南投資公司董事長彭丹霖、總經理馬晨光陪同調研。海馬汽車董事長景柱、副董事長盧國綱等熱情接待。

雷鳴山一行首先察看了海馬第三代氫燃料電池乘用車樣車。盧國綱介紹了海馬氫燃料電池乘用車的研發歷程和第三代樣車的技術指標，雷鳴山頗感興趣，并就技術問題與盧國綱現場交流。

隨后，雷鳴山一行參觀全球首個光伏制氫及高壓加氫一體站。盧國綱向客人介紹了加氫站的建設情況和技術特點。據了解，海馬汽車致力于全產業鏈零碳排放，選擇以“綠氫”為主的路線。

目前，已在海口廠區內建成一座光伏制氫高壓加氫一體站，由海馬汽車與中國航天科技（000901）集團合作建設，占地面積2500平方米，嚴格按照《GB50516加氫站技術規范》建設，主要由水電解制氫裝置、多級增壓機、高/中/低壓儲氫罐、70MPa/35MPa加氫機、冷卻系統和控制系統組成。最大可滿足每天100臺氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。

雷鳴山董事長聽取制氫加氫一體站介紹

在隨后的座談會上，盧國綱介紹了海馬汽車的基本情況和“十四五”發展規劃，海馬汽車將依托“十三五”期間投資超百億元打造的核心技術積累，通過下一代高端純電動汽車和高端插電式混合動力汽車以及氫燃料電池乘用車等產品的研發，全面轉型新能源汽車和智能汽車賽道，將國家“三縱三橫”新能源汽車戰略規劃，落實為“優先智能汽車、合作電動汽車、死磕插混汽車、深耕氫能汽車”。

在產品端，海馬汽車自主研發的國內首臺70MPa氫燃料電池MPV，已于2020年首次亮相，搭載全球領先的高功率電堆和高壓儲氫罐，一次加滿氫氣僅需3~5分鐘，續航里程可達800km。今天展示的海馬汽車第三代氫燃料電池乘用車，將于2022年開展模擬示范運營。

在基礎設施端，“十四五”內，計劃在海南島的東、西、南、北、中各建一座集綠電接收、光伏發電、水電解制氫、高/低壓加氫、充電樁、換電站、新能源汽車體驗服務、智慧出行等于一體的新能源汽車綜合服務體。并與省政府規劃建設的環島旅游公路相連，成為海南環島驛站的重要組成部分，打造海南環島驛站的“綠色名片”。

在出行端，海馬汽車已成立馬邦出行公司，探索產品全生命周期服務。以海馬氫燃料電池乘用車的應用示范為目的，打造馬邦出行智慧出行平臺，并開展游客公共出行、用戶以租代售、公務車以租代購等業務。

雙方座談

“第一次看到氫燃料電池乘用車，真是大開眼界！”雷鳴山表示，氫能不僅是當下的熱門話題，更是未來能源，發展前景非常廣闊。海馬汽車在氫能全產業鏈提前布局謀篇，且成果斐然，值得欽佩。希望可以結合雙方優勢，在氫能全產業鏈領域達成更廣泛的合作。

“海馬三十多年的發展經驗，一是堅持黨的領導，二是堅持依法經營，三是堅持科技創新。”景柱董事長表示，海馬汽車將繼續通過創新打造核心競爭力，圍繞氫能領先創新，開展全產業鏈零碳排放氫能汽車運營探索，為海南自貿港建設做出更大的貢獻，不負黨的厚望、不負投資者期望、不負用戶希望！